施工工藝对高性能混凝土耐久性的影响研究(2008-7-9).docVIP

施工过程误差对客运专线高性能混凝土耐久性的影响研究 摘要：本文研究了称量误差、拌和物工作性能和离散性、浇筑振捣时间及静停时间的差异、养护制度对高性能混凝土耐久性的影响。绘制了外加剂掺量、水泥掺量、振捣时间、放置时间、养护制度、工作性能对高性能混凝土耐久性的影响曲线，进行机理分析。 关键词：高性能混凝土；耐久性；抗氯离子渗透性能 中图分类号： 文献标识码： Study on the influence of construction technology on durability of HPC Abstract：he effects of several factors such as weigh error, working capability of material, vibrating time, delay time, curing regimes on the durability of High Performance Concrete are investigated. Influence curves of the durability of High Performance Concrete by the amount of admixture, vibrating time, delay time, curing regimes and working capability of material are drawn. And the mechanism is studied. 0 引言 我国铁路客运专线建设全面开工，基础设施按满足列车开行速度至少200km／h、预留250km／h及进一步提速条件标准建设，主要结构物要满足100年使用期要求。出于节约土地、不干扰原有的铁路与公路线路，以及保证跨越软土地区线路的平顺与高速运行，客运专线建设优先采用“以桥代路”的形式，桥梁所占比例达到60%以上。客运专线桥梁作为生命线工程的重要组成部分，不仅需要巨额的投资，而且它的安全性能与寿命直接影响生命财产的安全。客运专线桥梁设计了采用32m后张法预应力混凝土简支箱梁，梁体混凝土采用C50高性能混凝土，每榀梁的混凝土用量达到300 m3以上，结构使用寿命设计为100年。客运专线混凝土箱梁与普通铁路桥梁相比，具有对混凝土耐久性、工作性及质量标准要求高等特点。虽然在实际工程实际中，混凝土的制备采用现代化智能的称量与搅拌系统，但是由于某些人为因素、自然因素的存在，仍然不能完全避免误差的出现；而现场施工过程中的复杂性及不确定性也带来了拌合物塌落度、扩展度、含气量等工作性能的差异；同时，在实际工程中，混凝土浇注后的振捣是由侧模附着式振捣与人工振捣棒振捣相结合的形式完成，工人对振捣的熟练程度、对规程要求的熟悉程度及执行程度不同，致使每个人的振捣时间都不同。这些在高性能混凝土制备、浇注及振捣等施工过程误差对对高性能混凝土耐久性将产生较大影响。 本文通过试验分析了称量的误差、拌和物的工作性能的离散性、浇筑振捣时间及静停时间的差异以及养护制度对高性能混凝土抗氯离子渗透性能的影响。 1 原材料与试验方案 1.1 原材料 水泥:选用邯郸产太行牌42.5级普通硅酸盐水泥，28d抗压强度54.3。粉煤灰:选用神头电厂一级粉煤灰。需水量比1，烧失量3%，其他各项指标亦符合《高强高性能混凝土矿物外加剂》（GB/T18736-2002）的一级粉煤灰要求。矿粉：选用太原德龙产S95矿渣微粉。粗骨料：选用级配良好的武家山碎石，5~10mm和10-25mm两种粒径，针片状颗粒含量4.3%。细骨料：选用细度模数为2.8的天然中砂。外加剂:选用北京FCA引气型聚羧酸盐系高效减水剂，减水率28%。拌合水：自来水 1.2 配合比设计 采用“全计算法”设计并通过试验研究调整的基准配合比P1，为了研究计量误差对耐久性的影响，选择了主要影响因素外加剂用量影响试验如表1。  表 1 混凝土基准配合比 水泥/ kg 砂/ kg 石子/ kg 水/ kg 粉煤灰/kg 矿粉/ kg 外加剂/kg 336 722 1083 155 48 96 5.52 1.3 试验方案 1.3.1 计量误差影响试验 通过调整配合比模拟施工过程中对于拌合物称量的误差，在此调整外加剂及水泥用量。试件成型前，测每种配合比下混凝土塌落度及扩展度，试验方法按照《普通混凝土拌和物性能试验方法》(GBJ80—85)进行。试块成型后养护28d，做氯离子渗透试验。 （1）外加剂量改变。 实践证明：减水剂与水泥、粉煤灰、矿粉的用量之和的比值宜在1.2%~0.8%之间变化。太小作用不大，太大则容易发生泌水。因此，确定最大及最小掺量后,中间梯度变化，具体掺量如表2。 表 2