跨G207国道专项方案_图文.pptVIP

第二章 施工安全防护方案 1、工程简介 三郊特大桥连续梁主墩9#、10#墩承台基坑开挖深度自原地面至承台底最大为4.5m，10#墩承台角占用部分G207国道，为保证G207国道路基路面的安全和公路行车的正常通行，拟采用施工直径1.25mC25混凝土钻孔桩对道路路基进行防护。待承台施工完毕后对占用的G207国道路基路面进行原状恢复。 连续梁整个悬臂施工期间，挂篮底部距路面高度要求最小为30m，满足道路正常通行的净空要求和挂篮移动时的活动空间及保证公路通行的安全。挂篮吊架采用全封闭防护的方式进行安全防护。 2、三郊特大桥与G207国道关系 2.1三郊特大桥与G207国道交叉情况 三郊特大桥连续梁段（40+56+40）m上跨G207，跨越处对应铁路里程为DK25+661.5，对应G207设计公路里程桩号为K926+125,连续梁与G207交角为38052’（右角），公路行车道总宽为8.2m。 承台与G207国道关系 9#墩承台边距G207国道边8.6m，9#墩墩柱距G207国道边13.9m，施工时对G207国道车辆通行无影响。 10#墩第一层承台进入G207国道71.7cm，低于路面标高2.6m；第二层承台距G207国道1.74m，低于路面标高0.61m；墩柱距G207国道边4.6m。详见下图。 2.2 承台与G207国道关系 9#墩承台边距G207国道边8.6m，9#墩墩柱距G20