汽车尾气污染物排放量与空燃比有关。空燃比指汽车发.docVIP

据前述，汽车耗油量与汽车行驶状况有关。另一方面，在相同耗油量的情况下，汽车尾气污染物排放量还与空燃比有关。空燃比指汽车发动机工作时，空气与燃油的体积比。当空燃比较大时（＞14.5），燃油完全燃烧，产生CO2及H2O，当空燃比较低时（＜14.5），燃油不充分燃烧，将产生CO、HC和NO2等污染物。据调查，当汽车进出停车库时，平均空燃比约为12：1。 汽车尾气中CO、HC和NO2浓度随汽车行驶状况不同而有较大差别，根据汽车尾气监测数据统计及有关资料，汽车在怠速与正常行驶时所排放的各污染物浓度见表3-8。 表3-8 汽车废气中各污染物浓度（容积比） 污染物 单位 怠速 正常行驶 CO % 4.07 2 HC ppm 1200 400 NO2 ppm 600 1000 (2) 汽车废气中污染物源强 ① 计算公式 废气排放量按下式计算 式中： D—废气排放量，m3/h； Q—汽车车流量，v/h； T—车辆在车库运行的时间，min； k—空燃比； A—燃油耗量，kg/min； 污染物排放量按下式计算 式中： G—污染物排放量，kg/h； C—污染物的排放浓度，容积比，ppm； f—容积与质量换算系数。 ② 汽车尾气污染物排放源强计算结果 按上述有关参数和计算公式，并设车库每天开放时间为24h，则计算得到地下车库废气排放源强见表3-9。 表3-9 地下停车库内汽车尾气排放源强 泊位 (个) 单程车流量 (辆/h) 项 目 污染物 CO HC NO2 840 420 时最大排放量(kg/h) 1.15 0.23 0.029 年排放量(t/a) 10.1 2.01 0.25 (3) 停车库废气排放浓度计算 按停车库体积及单位时间换气次数，计算单位时间废气排放量，再按照污染排放速率，计算停车库的污染排放浓度。计算方法如下： 式中 C—污染物排放浓度，mg/m3； G—污染物排放速率，kg/h； Q—废气排放量，m3/h。 根据车库通风量，结合表3-8计算得到的汽车尾气排放源强，可计算得出地下车库各污染物的排放浓度分别为：CO约9.58mg/m3、HC约0.48mg/m3、NO2约0.24mg/m3。 由此可见，地下停车库汽车尾气污染物排放符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297—1996）规定的排放速率和排放浓度标准，室内空气质量满足《工作场所有害因素职业接触限值》（GBZ2-2002）标准（CO和NO2短时间接触容许浓度分别小于30mg/m3和10mg/m3）。 另外，地面临时车位数较少且较分散，启动时间较短，因此废气产生量小，露天空旷条件很容易扩散。 ㈡恶臭 恶臭是一个感官性指标，难以定量，因此本次环评仅对恶臭进行定性描述分析。本项目运营期产生的恶臭气体主要来自生活垃圾及中水处理站。 生活垃圾恶臭气体：生活垃圾所产生的气体恶臭物质有两种途径：一种是垃圾成分中本身发出的异味，例如宰杀鱼类、家禽等后抛弃的内脏所产生的异味。另一种是有机物腐败分解产生的恶臭气体，垃圾内含有40-70%有机物，其在微生物作用下的分解产生恶臭味是垃圾恶臭的主要来源，在夏季气温较高时有机物极易腐败，此时从垃圾中散发的恶臭气体明显比冬季强烈。生活垃圾恶臭气体是多组分、低浓度化学物质形成的混合物，主要成分为氨、硫化氢和甲硫醇、三甲胺等脂肪族类物质。 中水处理站：主要来自厌氧发酵过程中含硫有机物产生的硫化氢、甲硫醇，由于拟建项目中水水源为优质杂排水，污染物初始浓度低，不含粪便污水，因此异味气体产生量较小。 3.6.2.2 水污染源 小区建成后废水污染源主要是小区居民生活排水和公建服务人员等的日常生活排水。根据工程设计及给排水平衡可知，拟建项目建成后排水情况见表3-10： 表3-10 建成使用后废水排放情况 序号 排污节点 废水名称 污染因子 产生浓度mg/l 废水量m3/d 拟采取措施 排水量 m3/d 排放浓度mg/l W1 厕所 冲厕废水 BOD5 COD SS 250 600 500 100 化粪池处理后经市政管网进入污水处理厂 100 COD300mg/l BOD5150mg/l SS200mg/l同时满足阜城县污水处理厂和GB8978-1996《污水综合排放标准》表4三级标准 W2 厨房 厨房污水 BOD5 COD SS 动植物油 230 350 150 50 140 化粪池处理后经市政管网进入污水处理厂 140 W3 卫生间 盥洗污水 B