海工产品介绍简版概要.pptVIP

Thanks! 欢迎批评指正！ * FPSO 井口平台/水下采油装置→海底管线→FPSO→穿梭油轮→陆地终端 概 述 FPSO 优点： 经济性：较低的船体和改造费用可以提供最经济的开发方案； 移动性：从建造场地转到作业区域、很容易从一个油田重新部署到另一个油田； 对水深不敏感，适用水深30米~3000米 储存能力：允许通过穿梭油轮输出，可以不依赖于管道； 宽阔的甲板面积和装载能力； 缺点： 需要额外的船用设备和人员，使操作费用相对较高； 缺少钻井能力：带钻井的转塔锚固解决方案虽然在概念的是可行的，但还没有实际运用； 转塔系统会对立管的尺寸和数量形成约束（主要是在经济指标上） 需要用到水下采油树和柔性立管（相对比较贵） FPSO 1976年英国壳牌石油公司用一艘59,000吨的旧油轮改装成了世界上第一艘FPSO，在西班牙近海油田开发投入使用； 从1994年起，FPSO的数量开始快速增长，目前已超过100多艘，广泛应用于世界各大海域，如北海、巴西、东南亚海域、地中海、澳大利亚和非洲西海岸，出于环保因素的考虑，目前FPSO在墨西哥湾还没有得到应用； 2002年以后，海上气田开发中出现了LPG-FPSO、LNG-FPSO等新技术，节省了铺设海底输气管道的巨额投资，使离岸遥远的气田开发具有了商业价值。日本三井重工及IHI建造世界上第一艘LPG FPSO，2004年完工，其储存能力为135