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目录
一、工程概况……………………………………….....…… ..……..............…..…2
1.1工程简介……………………………………….....………...................…….…2
1.2桥跨布置……………………………………….....……………....................…3
1.3系杆拱（1-80m）桥工程简介……………………………….….................…....3
1.4主要施工方法……………………………………….....….….....................…...7
二、监理工作范围、依据及重点……………………….....…..........................8
2.1监理工作范围……………………………………….....……….................…..8
2.2监理工作依据……………………………………….....…….........................…8
2.3监理工作重点……………………………………….....…….........................…8
三、监理工作流程………………………….........................................................11
3.1系杆拱工程质量控制监理工作流程……………………………..………….....11
3.2桥梁工程工序质量控制监理工作流程………………………………………...13
3.3系杆拱桥隐蔽工程、分部分项工程质量控制监理工作流程……...........………13
3.4系杆拱工程原材料、构配件及设备质量控制监理工作流程………..…………15
3.5系杆拱施工流程……………………………………….....….....................…..16
3.6系杆拱监理流程……………………………………….....….....................…..17
四、监理工作控制要点………….....……………..…..........................................18
4.1系梁施工监理控制要点…………………………………..…..................….....18
4.2拱肋施工监理控制要点………………………………..................….……......29
五、监理工作控制要点……………………........…….......................................32
5.1监理工作方法……………………………………….........................…...…32
5.2监理工作措施……………………………………….....……......................…35
一、 工程概况
1.1 工程简介
张家口至呼和浩特铁路位于华北北部，呈东西走向。线路东起河北省张家口市，经河北省万全县、怀安县、尚义县后进入内蒙古自治区境内，经兴和县、察右前旗、乌兰察布市（原集宁市）、卓资县，西迄于呼和浩特市。
张呼正线线路自张家口南站引出，以义兴堡洋河特大桥依次跨越张石高速、环城西路、国道G110、京藏高速、国道G207、大洋河至大洋河南岸，沿县道X454北侧西行，于第十屯起依次跨越南洋河、西洋河、既有京包铁路，于怀安县城北侧环城路以南设高架站，出怀安站后沿西洋河南岸西行，于西洋河水库大坝下游以翁家湾西洋河特大桥依次跨越西洋河、国道G110、京藏高速，于其东侧以短隧道群穿越大尖山进入内蒙境内，上跨张集线于兴和县新老城区间规划中央绿地通过并设兴和北站，经大淖海、小淖海，于二台沟上跨国道G110、京藏高速公路，以桥跨越黄旗海湿地保护区实验区，进入乌兰察布市区，于京藏高速公路南侧商都街和达尔登大道间设乌兰察布站。出站后，以集宁南特大桥依次跨越国道G208、张集线、二广高速公路，以东土坎隧道下穿京藏高速公路，上跨国道G110、印河、既有京包线、集包第二双线，于马盖图乡北侧上跨集包第二双线至其南侧与之并行设卓资东站，出站后三跨大黑河、一跨既有京包线、国道G110、京藏高速公路，以福生庄1号、2号隧道穿越梁山至杜家沟，沿京藏高速公路南侧西行，以榆林镇大黑河特大桥再次跨越大黑河，而后线路于既有京包线南侧西行至呼和东站。
设计正线全长286.8
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