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无故障码时汽车驱动性能故障的诊断方法 08-04-23 16:34???资讯来源：汽车驾驶与维修 文/Karl Seyfery 译/罗小江 韩建保 不需要多长时间，技师们就能够习惯于对装有第二代车载诊断系统（OBD-II）的汽车进行故障诊断与维修工作，在这些汽车上都安装了动力系统控制模块（PCM），每个PCM能够存储数百个故障诊断代码（DTC）。有了这么多的故障诊断代码，人们就很难想象这样的情形：如果没有一个相应的故障诊断代码帮助你去确定引起故障的可能原因的话，你将如何着手处理一辆驱动性能有问题的汽车？  但是，对于一辆新款轿车来说，在发动机管理系统计算机还没有警示有任何故障现象之前，以及在即便出现了故障但还没有让故障警示灯（MIL）亮起之前，轿车是完全可能出现驱动性能或其它的运行方面的故障的。当出现这种情况时，你就需要制定出一套策略来快速高效地找出引起故障的原因并进行相应的修理工作。这便是本文要讲述的主题。在此先提示大家，在汽车故障诊断与维修工作中，故障诊断代码可以是你的朋友，但却不是你的唯一的朋友。  故障诊断代码的发展历史及其局限性?因为本文讨论的是无故障诊断代码时汽车驱动性能方面的故障诊断问题，因此不必再对故障诊断代码本身进行详细的论述，但在此处花点时间回顾一下故障诊断代码的发展历史，对于衬托本文的主题却是非常有益的。一旦人们弄清楚了故障诊断代码到底能做