电动车蓄电池常识新顿电源.docVIP

一、电动助力车蓄电池行业标准（以6-DZM-20为例） 1、2h率容量：10A放电到10.5V/只，时间2小时以上。 2、荷电保持特性：存放28天，剩余容量≧85%。 3、大电流放电特性：以1.8倍（36A）放电到10.5V/只，时间不低于15分钟。 4、过放电特性：放电初期电流为12±1.2A的定阻抗连续放电15天，15V恒压连续充电24小时。容量≧75% 5、-15℃低温容量：在零下（15℃±1℃)的环境下存贮12小时，实际容量≧70%。 6、过充电特性：以2A电流连续充电48小时，实际容量≧95%，外观不得出现异常。 7、循环寿命：70%深度放电，循环寿命大于350次。 二、电动助力车蓄电池常见故障的检查方法 1、单只电池不充电。在生产过程中零件断裂，过桥虚焊，端头虚焊会造成单只电池不充电，即断路。（0V，有电压，无电流） 2、电池变形。单只电池变形，该电池微短路或自放电大，制造原因。整组电池变形，如果电压基本正常，变形是过充电产生“热失控”所致。应先检查充电参数。电压偏高（≧14.9V)无过充保护或涓流转换点电流偏低者（低于0.6A以下）要更换充电器. 3、电池漏液。接线端处漏液，电池螺钉旋得过紧；上盖与底槽密封处漏液，是因为冬天冻裂或行车中震动过大，运输过程损坏。 4、整组电池不