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项目实施方案 网上货运交易市场 在现实的经济活动中，运输公司和货主（或贷代）的交易一般是通过搜索、询价、协商、达成交易、履行合同等活动来实现的。每一次交易都必须投入较多的人力去完成相关的操作，交易成本比较大。除此之外，各运输工具的空载率在国内是非常之高的，较多的中小物流企业往往有满载的货物到达目的地，却要空载回来，这是物流行业资源的浪费，要节约社会的物流成本就需要从这些方面出发考虑如何降低物流成本。而广州黄埔区物流公共信息平台车货交易系统也正是基于充分利用闲置社会资源的考虑，为物流行业提供一个自由的交易平台，让车辆和货物得到最优的匹配。 货运交易中心的建立，能有效解决“运输供应商”和“运输需求商”之间信息不对称的矛盾，从而优化物流资源配置、提高物流企业的整体服务能力、降低全社会物流成本。平台将改变传统的货运交易模式，创造性地变革出“公开、公平、公正”的网上交易模式，大大降低了交易成本，规避了市场风险，使货运交易市场更趋向于“规范化、有序化、标准化和集约化”，为政府对陆运市场的监管提供了可靠有效的决策依据。 货运交易市场涵盖了公路、水路、航空、铁路运输等运输模式，提供各大运输模式详尽信息以进行交易。而平台的前期运作将主要从黄埔临港物流的公路运输开始着手，而后再慢慢地把运输的各大模式进行融合。以下以公路车货配载为例进行说明。 图3 车货配载交易过程图 网上货运市场的功能特色 信