空壓机窜油故障的分析.docVIP

PAGE PAGE 1 空压机窜油故障的分析 摘要: 根据实践中空压机窜油故障较为普遍的现象，分析窜油的主要原因及其危害，然后通过改进活塞环槽，调整气泵过杆轴间，提高气缸气密性，达到有效地控制空压机窜油的目的。 关键词 活塞环槽 活塞环 粗糙度 气密性 危害 1、前言 采用空气制动的汽车，为确保可靠有效的制动，必须严格控制压缩空气中的含油量。压缩空气中的油量过大会造成制动系统的污染，使制动失灵而引起行车事故，从而造成生命、财产的严重损失。 压缩空气中含油，主要是因为空压机曲轴箱中润滑油上窜，因此，必须解决空压机的窜油问题。 2、活塞环的供油作用及其改进 2.1润滑油上窜的过程 矩形截面的活塞环被装入活塞环槽中后，一般在高度方向存在0.04㎜—0.08㎜的间隙。当空压机在工作时，环在环槽中上下窜动，其间的间隙就构成了一个周期变化的密封容积（如图1）。当活塞下行时，环压紧在环槽的上侧，将缸壁表面上刮下的润滑油贮入环槽的下部及底部间隙（如图a）；当活塞上行时，环被压紧在环槽的下侧，润滑油被挤入环槽的上部间隙，如此不断重复，润滑油便不断刮入气缸并随压缩空气排出，导致压缩空气中含油量的增多。 2.2扭曲环的应用 为抵制润滑油通过环槽间隙的上窜，扭曲环在车用空压机中得到了普遍的应用，其结构形式以正扭曲环、反扭曲环较为多见。 正扭曲环是在矩形截面环的内缘或外缘切槽或倒角，安装时将