汽车总体设计0403概要.ppt

汽车总体构造与设计 主要内容 汽车总体设计的任务及开发程序 汽车形式的选择 汽车主要尺寸和参数的选择 汽车发动机选择 车身形式 轮胎的选择 汽车总布置草图及各部件布置 运动校核 总体设计计算 汽车逆向设计过程 总体设计的任务及开发程序 引言 总体设计与部件设计的关系 总体设计用于指导部件设计，并为其提供相关数据；总体设计的好坏取决于部件设计，二者相辅相成，相互制约。 总体设计为部件设计留有必要空间。为部件提供相关数据。各总成装配起来也要保证整车的使用性能，实在装不下时，可适当改动总布置，但性能参数不得降低。 总体设计的基本要求 1）汽车的各项性能、成本等，要求达到企业在商品计划中所确定的指标。 2）严格遵守和贯彻有关法规、标准中的规定，注意不要侵犯专利。 3）尽最大可能地去贯彻三化，即标准化、通用化和系列化。 4）进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉。 5）拆装与维修方便。 总体设计的任务 1．正确选择性能指标、重量和尺寸参数，提出整车总体设计方案。 2．对各部件进行合理布置，并进行运动校核。 3 . 对汽车性能进行精确控制和计算，保证主要性能指标的实现。 ４. 协调各种矛盾。 汽车总体设计的一般顺序（汽车的开发程序——正向设计） 引言 汽车总体设计是依据企业的各种规划来进行的，其中商品规划是核心。 商品规划是通过市场调查与预测和企