船體的设计结构.docVIP

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船體的设计结构

PAGE PAGE 1 植物净化船体的结构设计 前言:本次项目设计的植物净化船主要是利用船上的挺水植物吸收并清除湖水中的氮、磷等有机化合物,避免湖水因富营养化而带来生态环境破坏,该植物净化船的船体结构设计主要分为以下四个模块。 1.船体材料 植物净化船主要采用PP板作为船身的材料。通过查找资料和市场上的一些使用放映:PP板具有密度小,易焊接和加工,具有优越的耐化性,耐热性及耐冲击性、无毒、无味是目前最符合环保要求之工程塑料之一。主要颜色有白色,微机色,其它颜色也可按客户要求定做。 2.导航模块 该船采用了智能定为系统,具有导航的作用。这艘船的导航模块是基于Zigbee技术SOC芯片无线接收的导航模块。目前市场上应用最广的导航模块为GPS导航模块,但GPS定位精度高的,价钱比较昂贵,价钱低的,精度又不够好,所以Zigbee技术相对GPS来说价格低、功能完好,目前Zigbee技术被列为当今世界发展最快、市场前景最广阔的十大最新技术之一。 仪器名称 型号 数量 价格 备注 基于Zigbee技术SOC芯片工作原理 无线数传模块无线数传模块PC 无线数传模块 无线数传模块 PC机2 PC机1 1 2 1、实线表示数据发送 2、虚线表示数据接收 无线数传模块 供电系统 该项目船体的能量以电能的形式进行供应,供电系统为太阳能电池板和家庭电压对锂电池进行混合充电,这套供电系统不仅能够达到节能减排的效果,而且在长时间工作的情况下(一般定为两年左右的供电周期),还可以节省一大笔因供能所需的经费。 仪器名称 型号 数量 价格 备注 太阳能电池板 2 100元/块 功率10w 锂电池 1 电能收集器 1 充电控制器 1 家庭充电器 1 太阳能 太阳能 电池板 电能收 集器 充电控 制器 锂电池 (电池) 家庭充 电器 供电系统工作模块 4.动力装置 一般船主要采用四种动力装置:1、风动;2、抽水;3、螺旋桨;4、水轮机;而我们这艘船采用的是第一种动力装置——风动动力装置,采用风动动力装置比其它三种有以下优点; 风动动力装置可以避免了抽水动力装置由于杂物堵塞抽水管道而导致船无法行驶的问题。 风动动力装置同时可以避免了螺旋桨或水轮机动力装置由于水草缠绕叶片等导致船无法行驶的问题。 风动动力装置相对其它三个动力装置来说,耗能最少,可以达到节能减排的作用。 仪器名称 型号 数量 价钱 备注 传感器 传感器 (B) 传感器 (C) 传感器 (D) 传感器 (A) CPU 微控制器 驱动芯片 (A) 驱动芯片 (B) 基于Zigbee 的无线 定位模块 船的行进 方向 MOTO 总结 该植物净化船的设计综合了节能减排的环保设计理念,同时价格合理,可以高效地吸收并清除水体中容易引起水体富营养化的的氮磷有机化合物,保护生态环境。这艘植物净化船的性价比高,具有非常广泛的市场前景。

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