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第三章 汽车使用经济性 第一节 汽车燃料经济性 定义 是指汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作量的能力，它是汽车使用的主要性能之一。 2. 单位运输工作的燃料消耗量，即L/100tkm, 由运输企业采用，越小越好。 3. 消耗单位量燃料所经过的行程，即km/L,由厂家采用，越大越好。 4. 平均燃料运行消耗特性，主要用于科研。 （1）定义 在不同道路条件下，燃料消耗量（L/100km)与有效载荷（t）之间的关系。 二、 汽车燃料经济性试验方法 货车：六工况测试循环图 客车：四工况测试循环图 （2）等速百公里油耗曲线 2. 非等加速油耗图解法确定基本思想：虽然du/dt≠常数，但是在很短时间内，可以认为是常数。首先把加速阻力作为道路阻力作出Q--Ua图，再根据Q--Ua和t--Ua（加速过程）图分别求出各不同加速度时的油耗值。分段越细，结果越准。 2.营运管理 建立现代化的调度系统，搞好运输组织提高现有车辆的实载率，大力研究结合全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统和先进运输信息系统的新型货运系统和客运系统。 4.交通管理 （1）改善道路设施：高速公路、道路结构、路面质量、实行立体交叉。 （2）优化交通管理：采用信号控制、路线引导、速度限制指示系统。 （3）改善交通系统：双层公共汽车、城市汽车系统。 6.减少强制怠油耗 真空强制怠速省油