關于加快我市山海协作产业园建设的思考.docVIP

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關于加快我市山海协作产业园建设的思考

 关于加快我市山海协作产业园建设的思考 ? 共建山海协作产业园是省委、省政府促进全省区域共同发展的重大战略举措,也是我市借助外力、加快工业化进程、加快产业转型升级、实现经济跨越式发展的重要载体。去年以来,我市松阳、莲都、龙泉、遂昌四个县(市、区)列入省级试点分别与与余姚、义乌、萧山、诸暨四地签订共建协议,目前正着手开展基础设施调研、制定整体方案。当前必须抢抓机遇,采取有效措施,全力加快山海协作产业园建设工作。 一、进展情况 (一)双方领导重视,加快推进园区共建。 自结对共建产业园区政策以来,在我市与余姚、义乌、萧山、诸暨四地党委、政府的高度重视下,四地领导多次率团进行互访,积极开展多种形式的交流与磋商,确定组织体系,商定共建原则,制定操作办法。 表一:山海协作产业园共建进展情况 产业园 协议签订时间 机构建设 人员到位情况 龙泉 2012.5.30 松阳 2013.6.6 遂昌 莲都   (二)坚持高起点规划,筑牢发展载体基础。   共建园区始终坚持高起点规划。松阳突出强调“园区园林化、产业生态化、建设精品化”的要求,突出强调把田园、山水的元素有机融入园区建设,对园区的景观风貌控制和精心设计并规定企业建筑高度、外墙结构、厂房主体色等。遂昌结合县城和开发区总体规划编制了《遂昌东城龙板山、马头区块控制性工业园控制性详细规划》,龙泉重点结合“三优三特一新”工业主导产业,依托萧山产业优势,明确以发展汽车零部件、工程机械配件和新能源为主,突出横向配套和产业链上下游延伸,彰显园区个性特色。   (三)创新管理体制,增强建设发展活力。 共建园区积极创新管理体制机制,除龙泉市以外,其他三地都成立了产业区管委会。管委会党工委书记由主建方主要领导担任,管委会主任结对方派出县级领导担任。并由双方选调素质高的业务骨干到管委会工作。松阳县建立两地共建产业园联席会议制度,两地轮流主持召开,每年召开1-2次会议,实现共同决策,并成立办公室,负责组织协调、考核等。同时还由双方共同注资2亿元合作组建产业园开发公司,实现共同开发。 (四)狠抓项目招商,加快产业升级步伐。   共建园区积极抓好基础设施建设,松阳近期6540亩土地征迁工作已经完成,第一阶段土石方平整工程已完成工程量的80%,9月可实现供地。遂昌已征用土地6.35平方公里,完成土地平整2000余亩。莲都已平整土地2971亩,完成审批1855亩,龙泉市也已开辟新的用地空间近800亩。各地在抓好配套设施建设的同时,把招商引资作为园区建设的生命线抓住不放。坚持“边规划、边建设、边开工,边招商”等滚动发展的模式。遂昌、莲都近期在结对方召开大型招商引资活动,推介会。松阳县创新招商模式。把招商阵地前移,率先在余姚设立驻宁波对外经济交流办事处,合作开展驻点招商。在符合产业培育导向和园区准入门槛的前提下,优先引进余姚和宁波客商到松阳投资,目前已达成意向投资项目2个,意向签约项目5个,累计合同内资8亿元,外资1800万美元。各地产业园结合当地实际,在产业选择上,突出绿色低碳导向,发展新兴绿色产业,重点引进能耗低、污染少、科技含量高的项目,限制“高投入、高消耗、高排放、低效率”的粗放型企业投资。 二、存在困难和问题 由于山海协作产业园还是一个较新鲜的事物,没有什么经验可供借鉴,因此筹建、开发、建设发展过程中也面临着许多困难和问题。 (一)管理体制、运行机制尚需进一步完善。按照省级产业园合作机制要求,合作双方要联合成立专门开发管理机构,这就需要一定的管理人员组成,目前机构的定位不明,专业管理人才相对缺乏,使合作产业园的管理体制机制较难健全。个别结对共建单位对共建产业园区重视程度不够,如龙泉市的产业园建进度不快,龙泉与萧山两地还需进一步加强对共建产业园协调联动机制。同时部分园区与所在地的开发区还没有理顺关系、明确职责,影响了整体工作的开展。 ????? (二)主导产业转移有待进一步明确。欠发达地区现实情况看,本地现有工业企业项目质量大多不高,产业层次偏低。总体上存在“三多三少”现象,即传统项目多、高新技术项目少,小项目多、大项目少,粗加工型项目多、高附加值项目少。欠发达地区希望通过产业园共建推进产业转型升级,但这就存在着合作双方在产业发展和梯度转移方面认识上的问题,招商是由发达地区负责的,所转产业的标准是否符合双方的要求,这就需要对主导转移或是引进产业予以进一步明确。同时我市工业基础薄弱,生产服务业相对滞后,产业配套能力不足,入园企业生产配套成本高,区域市场规模小,对吸引高技术、高附加值企业落户共建园区有一定制约。 (三)建设资金短缺。产业园共建任务非常艰巨,迫切需要筹建前期有比较充足的启动发展资金支持。一是项目未达产达效和优惠政策未到期前,没有税收来源。二是从金融机构获得贷款相当困难。尽管我市金融环境较以往有一定

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