電池的回收利用.docVIP

第五章5.1行业历史与前景 随着我国社会生活科技水平的不断进步，电池作为一种必不可少的便携式能量储存器，消耗量每年递增，如随意丢弃，将产生严重污染。目前，我国的电池生产企业有350多家，每年各类电池的年生产量约150—163亿只，国内消费量为70亿只左右，，废弃量在40万t左右，并且这个数据每年以10%左右的速度在增长。据统计，我国每年用于生产干电池需消耗锌12万吨，二氧化锰20万吨，铜2万吨，还有相当多的氯化锌、石墨、沥青、不锈钢等物质。废旧电池中含有大量可再生利用的重金属和酸液等物质，如铅酸电池的回收利用主要以废铅再生利用为主，还包括对于废酸以及塑料壳体的利用。目前，国内废汽车用铅酸电瓶的金属回收利用率大约达到80～85%。 据业内人士估算，按每天处理10万只废电池计算，除去各种费用后，可获利2万元左右；以70亿只电池、50%的利用率计算，年利润可达6亿多元。 另外，中国每年数亿只的锂离子二次电池与普通的一次电池一样，尚无法进行有效的回收处理，上千t的昂贵的战略物资金属钴被白白浪费掉。另一方面又花费大量的外汇，从国外进口金属钴和生产锂离子电池正极材料的原料。中国钴资源匮乏，主要依靠进口。钴又是重要的战略物资，价格昂贵(30万元/t左右)。中国仅电池生产就需要金属钴3000t/a以上。这些钴60%以上依靠进口。废锂离子二次电池含钴量较高，按每只电池用钴6～8g计，按每年回收废电池2亿只计，则可回收金属钴1200～1600t，价值3.6亿～4.8亿元。可见，在废旧电池回收领域实施规模经营完全可以创造效益。5.2市场规模及增长趋势电池回收行业面临洗牌 九成企业或被淘汰2011年3月，中国电池工业协会向有关部门提交的《废旧铅酸蓄电池回收押金制度的建议》显示，目前从事废旧电池回收的主要是以各地的个体户为主，占总回收数量的80%以上。而且上述回收体系内大部分废旧电池都由个体户交到了无资质，环保不达标的小冶炼厂。????据了解，目前工信部正着手建立铅酸蓄电池生产企业和回收企业准入制度。目前2000-3000家冶炼(废旧电池回收后处理)企业，有可能因门槛限制被精简至200-300家，缩水幅度达到90%。350亿利润 HYPERLINK / \t _parent 空间：80%流向“小作坊”?根据电池工业协会提供的数据，2009年可回收的铅酸蓄电池达187万吨，其中产业利润空间达到350多亿。????同时，铅酸蓄电池的使用不仅是电动自行车，还包括大部分汽车。“以北京市为例，目前汽车保有量在五百万左右，每年几乎都有二百万辆左右的汽车需要更换电池。”韩作樑对本报记者“铅蓄电池中95%的材料是可以回收再利用的”。????但目前，80%的回收份额被非正规小企业占领。????更让人担心的是，非法小企业处理这些铅酸蓄电池的方法。首先，铅酸蓄电池中大约20%-40%是酸液，如果没有适当的防护措施，运输大量酸液极其危险。同时，为了减轻重量降低运费，大多数小作坊主会选择在运输前倒酸。而如此的处理方法，很容易让大量酸液进入地下水系统和土壤中，形成污染?回收断链：正规企业“无米下炊”非法回收的盛行主要是由于成本差空当过大。目前，正规企业和非法回收企业之间每吨电池的回收成本差距达到了接近800元。??事实上，2008年至2010年之间，国家曾经对铅酸蓄电池的回收企业有过增值税退税政策，分别是2009年退70%，2010年退50%。2011年，此优惠政策宣告结束，目前并没有后续政策。这也意味着，铅酸蓄电池回收企业需要缴纳全部17%的增值税。目前企业最需要的是政府建立正规的回收体系，而回收体系最好的还是依托蓄电池企业本身的销售体系。同时，国家应给予正规回收企业一定的税收优惠政策，以提高正规回收企业的竞争力，同时建立规范运行回收体系5.3行业竞争对手及本公司竞争优势 根据电池工业协会提供的数据，2009年可回收的铅酸蓄电池达187万吨，其中产业利润空间达到350多亿。 2011年3月，中国电池工业协会向有关部门提交的《废旧铅酸蓄电池回收押金制度的建议》显示，目前从事废旧电池回收的主要是以各地的非正规小企业个体户为主，占总回收数量的80%以上。而且上述回收体系内大部分废旧电池都由个体户交到了无资质，环保不达标的非法小冶炼厂。据了解，目前工信部正着手建立铅酸蓄电池生产企业和回收企业准入制度。目前2000-3000家冶炼(废旧电池回收后处理)企业，有可能因门槛限制被精简至200-300家，缩水幅度达到90%。如果我公司在此情况下进驻此行业，引进先进的生产设备与技术，一定能得到丰厚的收益，并且市场回收份额的50%以上将掌握在本公司手中。第六章，营销策略6.1在价格、促销、建立销售网络可操作