出租车综合服务理系统.docVIP

出租车综合服务管理系统 系 统 概 述: 出租车综合管理服务系统是建立在 GPS 、 GIS 、无线 GPRS 通信、非接触式 IC 卡等高新技术基础之上，实现出租车报警、出租车监控及导航、出租车智能调度、非接触卡刷卡消费、出租车行业管理、语音通话和信息发布的一套完整解决方案。 系 统 功 能: 出租车报警：防劫报警、防盗报警、电子围栏、禁入报警、安全管理报警等 出租车监控及导航：车辆定位、车辆跟踪、轨迹回放、司机监控、车辆导航等 出租车智能调度：电召调度、公司调度。 非接触卡刷卡消费：刷卡消费、交易传输、交易结算、银行划帐。 出租车行业管理：营运数据统计、车辆分布统计等。 语音通话：提供终端与中心、终端与分中心之间的语音通话通道。 信息发布：发布广告信息、路况信息等。 系统设计容量为60000辆出租车，可根据实际的应用规模灵活扩展和剪裁。系统采用模块化设计，采用灵活的多级系统结构设计，具有政府交通运输管理部门、 110警方、银行等接口，既可以应用在整个城市的出租车行业，也可以应用在某个出租车公司。 系统组成 系统结构图如下图所示： 中央计算机系统　　 中央计算机系统是整个系统的后台系统部分，是为所有车载信息终端服务的应用软件系统。中央系统下可设置多个分中心用户，建设各出租车公司或者其它单位的分中心系统。中央计算机系统由以下几个子系统组成 数据库子系统： 中央数据库系统是整个系统的核心。各个子系统通过访问中央数据库系统共享数据。相关的子系统将利用中央数据库系统的高性能查询、处理能力，大容量的存储能力来处理这些数据，最终形成各种类型的收益统计报表以及其它业务报表。 通信子系统： 是连接各子系统的纽带。车载机信息终端通过无线数据传输通信网与后台实时交换数据，使终端采集到的GPS定位数据、交易数据、营运数据等数据能及时传送到中央系统，增强业务处理的时效性；并将中央系统的指令和数据发送给终端。通信子系统同时具备城市ITS系统平台的接口。 监控子系统： 在电子地图上显示车辆的动态信息。主要功能有车辆定位、车辆跟踪、轨迹回放、司机监控等。 监控子系统可以安装在出租车公司和分公司以及运政管理部门、110警方等单位，实现分中心一级的监控。 调度子系统： 主要功能有电召调度、公司调度、客户关系管理等。具有智能的自动电召调度功能，可以根据不同的条件自动搜索出最适合的出租车执行电召请求。调度电召系统还可以安装在出租车公司、分公司以及车队等单位，实现分中心一级的调度和电召业务。 结算子系统： 负责结算出租车非接触卡交易数据，划拨出租车营运的资金。结算子系统具有一卡通结算中心系统和银行系统的接口。 综合管理子系统： 出租车综合管理系统负责实现整个系统的信息管理功能。包括基础资料数据管理、设备管理、数据管理、安装维修管理、用户权限管理等。 密钥及卡片管理子系统： 管理系统内部密钥和司机卡的发行、发放、更换等。 出租车车载信息终端系统 出租车车载信息终端是集成了非接触刷卡消费、GPRS无线数据传输、GPS定位、调度电召等先进功能于一体的智能车载终端。该产品利用GPS卫星定位系 统，集成现代无线通讯（GPRS、GSM）技术，计算机控制技术、数字信号处理技术、智能IC卡技术等现代应用科学技术的成果，实现非接触卡刷卡消费的功 能，实现对移动目标（车辆）进行状态监控、调度、防盗报警、信息查询等功能，实现税控计价器的营运数据采集上传功能。 车载信息终端由如下几个模块组成： 税控计价器接口模块 GPS定位模块 GPRS/GSM数据传输模块 非接触卡交易模块 显示/语音模块 电源模块组成 系统意义 对司机有益： 防劫、防盗功能保障司机安全，减少损失。 电召调度功能减少司机空驶率，增加司机业务量，增加司机收入。 非接触卡消费功能减少找零，防止假钞。 语音通话、导航指路等其它增值服务功能给司机提供更多方便。 对乘客有益： 非接触卡消费功能减少找零，防止假钞。 通过电召出租车，尤其方便恶劣天气或偏远地区用车。 可以有选择、预约性的接受特定汽车出租公司及服务。 对出租车公司有益： 实时监控本公司车辆的运营情况，处理各种报警以及其它事故。 建立分中心电召调度系统，为本公司车辆服务，提高公司整体服务水平。 实时获取本公司车辆的营运数据，全面掌握营业状况，辅助决策分析。 对政府行业管理和城市综合整治有益： 对于行业管理，由于掌握了完整实时的行业数据，可适时调控牌照投放量，引导行业适度竞争，优胜劣汰，良性发展。 司机的每笔收入实时传递汇总，据此可以统计司机和公司的营业收入，从而为征收个人所得税、公司税费提供了很好的手段。 减少车辆空驶占路、缓解交通压力、减少环境污染。 系统特色 集成GPS、GPRS/GSM或CDMA、非接触刷卡消费三个模块于一体，设备美