2010一季度国产MPV市场分析.docVIP

经历过2009年一系列经济救市措施后，2010年进入了一个经济企稳回升且进一步巩固的阶段，但是也存在一定的问题，如刺激政策是否退出、通胀不可避免、人民币升值、房价高涨已经成为我们热议的话题。一季度新增人民币贷款仍处历史较高水平，3月份贸易，在陆续70余月贸易顺差后首次出现了逆差。从目前的形势看，一季度CPI达2.2%，GDP增长速度达11.9%，经济出现平稳增长，这会进一步促进汽车销售的增长。 ? 　　最近中国汽车工业协会发布的一季度我国国产汽车总销量为461万辆，增长达71.8%，创我国汽车产业季度销量历史新记录，美国同期新车销量300万辆不到，日本国内汽车产量约为170万辆，因此中国仍以大幅销量优势成为全球第一大汽车产销国。 ? 　　乘用车整体车市概况 ? 　　今年一季度狭义乘用车销售达277.4万辆，同比增长77%，高于整个汽车销量的平均增长率（71.8%），其中：轿车240.3万辆，同比增长69.5%；SUV达26.8万辆，同比增长162%；MPV达10.25万辆，同比增长为119.6%（见表一）。MPV有明显增长趋势，已经摆脱了前几年一直“拖狭义乘用车中增长率后腿”的尴尬，MPV在狭义乘用车中的市场占有率较去年同期提高了0.7个百分点，达到了3.7%，这得益于今年前3个月的销量迅猛增长，各月分别是3.9万辆、2.5万辆和3.8万辆，今年一季度也成为季度曲线图中的最高点。