测量心得.docVIP

概述一、施工测量的核心任务为放样（一）、放样为即为将施工图纸上坐标已知的点在实地上标定出来，是为建筑工程测量中测设的一种。这是施工过程的核心任务。在公路施工中放样包括平面放样和高程。1、平面放样：把设计公路的平面放到实地，包括（填方路段的）坡脚线，（挖方路段的）开挖线，路基和路面个结构层的边线，挡土墙、涵洞、通道、平交道口、匝道、桥、人行天桥等构造物的基础及结构轮廓线或轴线。能明确该项目施工图纸上要求施工建造的构造物位于哪个位置。显而易见，平面放样所使用的核心图纸即为平面图。通常我们采用全站仪进行坐标放样，那么必须懂得坐标的计算和全站仪的使用，这将在后面章节中详述。2、高程放样：即把平面放样中所提到的所有构造物的标高明确标识出来。有的时候平面放样和高程放样是同步进行的，全站仪和GPS在进行坐标放样的同时也能得出放样点的实际高程，那么与设计高程相比较就能确定此处是高于设计还是低于设计标高。但是全站仪和GPS进行常规测量或放样时高程误差较大，不能用在要求精度高的结构上，比如级配层、水稳层、沥青层、桥梁等。（二）、其他在施工测量中可能还会遇到其他不同于放样的工作，比如取土场的土方量测量、弃土场的容量测量和布设某些临时设施以及某些变形观测和沉降观测。二、施工测量的内容施工测量从设备人员进场前到竣工测量的内容依次大致为：（一）、施工前测量 1、复核设计单位提供的导线控制点