天津港物流改造建设研究.docVIP

摘 要 本文对天津港的发展问题进行研究。介绍了天津港基本情况介绍，天津港建物流中心的意义与优势。重点对天津港建物流中心的建设发展措施进行较为全面的分析阐述。最后，对天津港建物流中心发展中存在的相关问题进行分析探讨，并提出发展策略和改进意见。 关键词：港口，天津港，物流 天津港物流改造建设研究 一、天津港基本情况介绍及天津港建物流中心的意义与优势 （一）天津港的基本情况 随着天津滨海新区开发建设纳入国家“十一五”规划，天津港作为滨海新区 的重要组成部分，符合国家总体经济发展战略。不久前，温家宝总理视察滨海新区时提出，要加快滨海新区建设，发挥海的优势和港口的优势，把天津港打造成我国北方国际航运中心和国际物流中心。滨海新区成为一个国家级的发展区域，面临着前所未有的发展机遇，而天津港是滨海新区发展的一个重要的基础设施。作为中国较早开展国际集装箱运输和大陆桥运输的少数港口之一，2005年天津海港吞吐量突破2亿吨，其中内地货物约占港口吞吐量的70％以上。天津口岸贸易额达到600多亿美元，其中内地贸易额300多亿美元，占口岸贸易额的一半多。天津港是中国沿海城市中惟一同时具有三条通往欧洲陆桥线路的港口。作为世界港口十强之一，天津港在中国北方居第一位，是目前北方惟一的2亿吨大港，拥有我国最大的集装箱码头群、散粮专用码头和焦炭专用码头。 （二）天津港建物流中心的意义 作为中国北方重要的综合贸易大港，天津港地处亚欧大陆中部地区、环渤海经济区中心，向东面对日本、韩国、朝鲜，向北延伸至蒙古及俄罗斯远东，向西可通过大陆桥联结中亚和欧洲各国，是中国北部、蒙古及中亚地区重要的出海口，肩负着中国华北、西北地区乃至中亚各国进出口任务。而且天津港临港地区有大量的滩涂，已经开发近１００平方公里的临港工业区。照这样的发展势头，天津港可以发展成为一个强大的国际性综合性港口。天津港是中国北方重要的内外贸港口，是天津、北京两个直辖市的对外门户，是华北、西北以至于中亚地区最重要、最便捷的海上通道。 天津港近几年的高速发展一方面得益于基本建设的大力投入，使港口规模不断扩大，港口等级不断提升；另一方面得益于不断加强市场开发，不断提高服务质量。然而，在周边港口也不断加强基本建设投入，努力扩大港口规模和提升港口等级，不断提高服务质量，以及我国即将加入“WTO”，面临世界经济一体化进程加快的情况下，天津港要获得超常规的高速发展，就必须抓住现代物流蓬勃发展的历史机遇，以把天津市建设中国北方物流中心为契机，努力建设现代化港口。抓住天津市建设中国北方物流中心的机遇对于天津港的意义在于，第一、可以通过发展现代物流吸引更多的货源，以提高港口市场占有率；第二、可以通过建设港口物流中心拓展业务领域为港口企业带来新的经济增长点；第三、可以使天津港的国际化进程加快，通过发展现代物流加盟国际物流集团，使服务领域向海外延伸，现代物流的发展也可以吸引国际物流企业到天津港投资，从而推动天津港投资主体的多元化和国际化发展；第四、可以全面提高天津港的管理水平；第五、它可以有效的带动天津地区经济繁荣与发展，而地区经济的繁荣会使港口事业更加兴旺，从而形成港城互相促进发展的良性循环。 现代物流做为一个新兴产业在近20年越来越受到人们的重视，在世界经济一体化趋势日益明显的现今社会，它已经形成了一股潮流在世界范围内涌动。所谓现代物流是指为满足用户需求而进行的原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起点到终点的有效流动，以及为实现这一流动而进行的计划、管理、控制过程。现代物流与传统的运输、仓储业有着明显的不同点：第一、现代物流是物资从原材料到产成品，从生产到消费的全过程“流动”，而不是物资流动的某个环节或阶段；第二、现代物流与现代信息技术结伴而行，它是通过物流信息而对物流进行全过程的计划、管理、控制；第三、现代物流追求的是最大限度地减少物资的无效流动和降低库存；第四、现代物流能够与企业的采购销售体系相结合，可以减少甚至取消采购与销售的中间环节，从而最大限度地减少生产成本和销售成本。 （三）天津港发展现代物流具有得天独厚的优势，它们主要体现在以下几个方面。 1、天津港有经济发达中心城市的依托具有发展物流产业的区位优势。 发展物流业必须有强大的物流做为支撑，天津港同时以北京市、天津市两个经济中心城市为依托，具有发展物流产业的巨大潜力。天津市和北京市的GDP总和已达3619.8亿元人民币（1999年数）。两市经济都正在进行产业结构调整，都在大力发展高新技术产业和第三产业。这样，高附加值的产品所占比重将越来越大，它们对物流产业的需求也会更加迫切。特别应指出的是，天津市近几年对外开放的力度较大，吸引了大量的跨国公司在津落户，这些跨国公司在经营管理理念方面超前，对物流产业优越性理解的较快，接受现代