高三地理选修3章节归纳整合复习课件12.pptVIP

解析：台湾到中间是纵贯南北的台湾山脉，东西向的铁路修建难度大。 答案：B　 山地对交通运输的影响 山区交通建设 的一般原则 原因 方式 首选公路运输，其次是铁路运输 ①山区修建交通运输干线的成本高、难度大； ②建造公路的成本、技术难度较铁路小；所以一般情况下，山区的交通运输线主要以公路为主，之后才是铁路 * * 第二节　山地的形成 了解 内力作用形成山地的三种类型。 掌握 1.背斜和向斜的判断，褶皱、断层的成因及地貌表现。 2.背斜与向斜在实际生活中的应用。 应用 山地对交通运输线路结构、线路分布格局、线路延伸方向的影响。 褶皱山 火山 内力作用 褶曲 背斜 向斜 向上 向下 较老 较新 较新 较老 山岭 谷地 张力 谷地 山岭 张力 位移 断块山 中央喷出口 火山锥 运输方式 河谷地带 3．教材P75“图4.14火山示意” 根据以上材料，分析探究： 1．喜马拉雅山脉根据成因属于什么山？ 2．这类山地一般具有什么特点？ (2)图中乙处河谷形成的主要原因是(　　) A．流水侵蚀作用 B．风力侵蚀作用 C．流水沉积作用 D．风化作用 解析：由图中可看出，甲山的岩层向下弯曲，说明是向斜，由于向斜槽部受挤压，不易被侵蚀，所以形成山岭。河谷的形成是由于流水侵蚀作用而成。 答案：(1)B　(2)A 2．褶曲的基本形态 背　斜 向