汽油醚化装置置换及气密方案导论.doc

40万吨/年汽油醚化装置 氮气置换及气密方案 二联合车间 二〇一四年一月 一、组织机构 二联合车间40万吨/年汽油醚化装置氮气置换及气密工作统一由二联合车间主任直接指挥，下设副组长及成员，为联运工作提供人力、物力、技术及安全保障。 二联合车间40万吨/年汽油醚化装置氮气置换及气密领导小组： 组 长：崔国华 副组长：刘文俊 曾超 黄金刚 成 员：陈宁宁、张伟、关伊军、徐红艳、马学铭、杨塞红、徐珏、贾新文、王晓宇、郑志军、刘朝晖、马涛 职 责： （1）认真贯彻公司总体试车安排，直接指挥汽油醚化装置氮气置换及气密工作。 （2）制定汽油醚化装置氮气置换及气密的方案和进度。 （3）协调解决氮气置换及气密过程中出现的问题，与施工方积极沟通。 （4）负责编制氮气置换及气密方案，及时上报审批，并组织岗位人员讨论学习。 （5）负责落实前期人员的培训考核工作和上岗取证工作，确保上岗人员达到“三个百分百” 上岗条件 （6）全力组织、实施汽油醚化装置的氮气置换及气密工作。 二．气密目的 气密试验主要是检验管线的各连接部位是否存在泄漏现象。介质毒性程度为极高、高度危害或设计上不允许有微量泄漏的管线，必须进行气密性试验，以保障满足安全与生产需要。 1．气密应具备的条件 装置三查四定完毕，确认各连接件、阀门的选用、安装符合设计及使用要求 试压试验已经合格，管线吹扫完毕 临时盲板加置正确，标志明显，记录完整，临时连通线已经完成，系统内部已经贯通 进行气密试验时，一般应将安全附件装配齐全 确认各连接件的紧固情况，确认各阀门开关位置 试验用的发泡剂准备齐全 三．气密的方法和步骤 3.1气密的方法 3.1.1气密泄漏性试验应符合下列规定 泄漏性试验应在压力试验合格后进行，试验介质宜采用干燥洁净的空气，氮气或其他惰性气体，一般优先选用氮气 泄漏性试验可结合装置试车同行进行 泄漏性试验的检查重点应是阀门填料函、法兰或螺纹连接处、放空阀、排气阀、排水阀等 经气压试验合格后未经拆卸的管道，和不进行气体泄漏性试验 3.1.2管道气密性试验压力为其设计压力 3.1.3应先缓慢升压至规定试验压力的10%，保压5~10分钟，并对所有焊缝和连接部位进行初次检查，如无泄漏可继续升压到规定试验压力的50%。 3.1.4如无异常现象，其后按规定试验压力的10%逐级升压，直到试验压力，保压30分钟。然后降到规定试验压力的87%，保压足够的时间进行检查，检查期间压力应保持不变 3.2气密的步骤 3.2.1试漏前需将系统内的阀门打开，保持试压系统内部流程贯通 3.2.2系统内的临时连通线应按试漏流程就近连接，连接时应尽量利用管线上已有的开口（如排凝、放空、仪表管口或敞开的法兰口）进行连接，连接连通线时应注意所用连通线与管道级别的对应关系。 3.2.3管线上要配有试漏压力表，表的刻度值应为测最大压力的1.5-2倍，压力表的量程及精度应符合要求 3.2.4试验进氮气应缓慢进行，以免造成供气系统压降过大 3.2.5当气压达到设计压力时，用发泡剂对法兰连接处及阀门密封件进行喷涂。试漏过程中，若有法兰及阀门泄漏，可对漏点进行紧固，紧固后重新喷涂发泡剂，法兰及阀门密封连接处无气泡产生为合格 3.2.6泄漏性试验合格后，须及时拆除各种试验用的连接件，包括各类盲板等，是设备、管线保持在使用前的正常状态 四．汽油醚化装置系统氮气吹扫置换 确认： （）－ （）（） [M] － 联系调度准备引氮气 （） （）（P）— ［］— ［］— ［］— ［］— [M] － 联系调度打开罐区外送甲醇阀 ［］— （P）— 确认［］— ［］— 排空 （P）— 确认［］— ［］— 排空［］— ［］— （P）— 确认 ［］— （P）— 确认 ［］— ［］— ［］— 排空［］— 排空［］— ［］— （P）— ［］— ［］— ［］— ［］— [M] － 联系调度打开罐区外送甲醇阀 （P）— 确认［］— 排空 （P）— 确认［］— 排空［］— ［］— ［］— （P）— 确认 ［］— ［］— ［］— 排空［］— 排空［］— ［］— ［］— （P）— ［］— ［］— ［］— ［］— 排空 （P）— 确认［］— （P）— 确认 ［］— 排空（P）— 确认 ［］— ［］— 排空（P）— 确认［］— （P）— 确认［］— ［］— （P）— ［］— ［］— ［］— ［］— 排空 （P）— 确认［］— （P）— 确认 ［］— 排空（P）— 确认［］— （P）— 确认（P）— ［］— ［］— ［