电机与拖动基础课稿.ppt

变 压 器 3. 电动势与磁通的关系 有效值: 同 理： 变 压 器 4.电动势平衡方程式： 根据对正方向的规定，可以得到空载时电动势平衡方程式： 将漏感电动势写成压降的形式 ： 变 压 器 式中 Z1=R1+ jx1——原绕组的漏阻抗。 对于电力变压器，空载时原绕组的漏阻抗压降I0Z1很小，其数值不超过U1的0.2%，将I0Z1忽略，则上式变成： 在副方，由于电流为零，则副方的感应电动势等于副方的空载电压，即： 变 压 器 5.变压器的变比： 在变压器中，原、副绕组的感应电动势E1和E2之比称为变压器的变比，用k 表示，即： 上式表明，变压器的变比等于原、副绕组的匝数比。当变压器空载运行时，由于U1≈E1 ，U20≈E2，故可近似地用空载运行时原、副方的电压比来作为变压器的变比，即 变 压 器 对于三相变压器，变比是指原、副方相 电动势之比，也就是额定相电压之比。 6. 空载损耗 空载损耗包含铜损和铁损，由于I0和r0都比较小，所以空载时铜损忽略不计，主要为铁损，空载损耗约占额定容量的0.2％－1％。 变 压 器 二、空载电流： 变压器空载运行时原绕组中的电流I 0主要用来产生磁场，又称为励磁电流，所以对于这个电流我们要重点看一下： 1）当不考虑铁心损耗时，励磁电流是纯磁化电流，用 来表示。由于磁路有饱和