51交通运输2.doc

上课时间 年 月 日 星期 第 周 课 题 5.1交通运输布局及其影响 课 时 考纲解读 1.举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式，掌握现代交通运输的特点并能合理选择运输方式，掌握交通运输线和点的区位因素 2.结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响 重点生成、实践体验 激趣导学、 多维反思 三、交通运输方式和布局变化的影响 1．对聚落空间形态的影响 交通条件变化 影响 　交通方式发生变化 　一个地区主要交通方式发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化。一方面，新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化；另一方面，某种交通方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变 　交通运输布局的变化 　交通运输布局的变化对聚落空间的影响主要表现在聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展，⑥____________成为聚落的主要发展轴 　交通运输网的形成 　由高速公路和铁路干线组成的运输网，将各聚落紧密地联系起来，促使多个城市相互联结，形成沿交通网分布的大城市带 2.对商业网点分布的影响 对商业网点分 布密度的影响 　山区地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商业网点密度⑦________ 　平原地势平坦，交通方便，客货流量大，商业网点密度⑧________ 对商业网点分 布位置的影响 　很多商业网点以⑨____________为原则，建立在市区环路边缘或者市区边缘的⑩____________沿线 对商业中 心的影响 　城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关 　交通线路的改变常会引起集镇的繁荣或衰落 商业中心的区位选择 (1)某区域商业中心的区位选择：主要考虑稳定的商品来源与销售区，以及便利的交通运输，这样的条件便于商品的采购、调运和销售。 (2)城市中商业中心的区位选择：一是在城市的几何中心处，因为这里符合市场最优原则；二是在城市环路边缘或高速公路口附近，因为这里符合交通最优原则。这样的地方便于商品的运输和销售 探究点二　交通运输布局对区域发展的影响 　核心突破　 1．对自然环境的影响 不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害；山区不合理的交通线建设，会破坏山区的地表结构，导致滑坡、泥石流等灾害。 2．对农业的影响 交通运输对商品农业的影响明显，商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输。自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围。 3．对工业的影响 交通运输对工业的影响十分明显。交通运输成本是工业生产的一项重要支出，因此，工业企业一般布局在主要交通线附近。 4．对聚落的影响 (1)交通运输方式及其变化对聚落分布和空间形态的影响 图24-5 (2)交通运输布局的变化影响聚落发展速度 图24-6 5．对旅游业的影响 交通通达性决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展。 6．对人口分布和人口迁移的影响 一般说来，交通便利的地方，人口分布的密度较大；交通和通信的发展，相对缩小了地区间的时空距离，减少了人口迁移的困难，从而促进了人口迁移。 7．交通运输发展与商业网点布局 现象 原因 　许多商场聚集在高速公路与城市接合部 　高速公路使城市对外交通联系便利，高速路口处交通尤为便捷 　出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等 　交通运输的专业化(如集装箱运输)和现代物流业的发展 　多功能大型购物休闲中心应运而生 　城市交通的改善，私人小汽车的普及 　大型综合商场、购物中心、超级场多分布在城市边缘交通位置优越的地方，城市中心不再是最便捷的购物场所 　郊区交通发达，城市中心交通拥挤 　网上购物、电子商务成为潮流，无人自动售货机分布广泛 　电子计算机、互联网技术的发展，交通和现代物流业的发展 巩固练习 2014年12月26日，中国在高海拔地区修建的首条高铁——兰新高铁全线开通。图P17-4为兰新高铁及兰新铁路线路示意图。据此完成1～2题。 图P17-4 图P17-5 1．兰新高铁与兰新铁路的线路不完全重合，主要原因是(　　) A．避开高大山脉的阻挡 B．加速青海省矿产资源的开发 C．促进青海经济、社会发展 D．缩短长度，减少投资，提高车速 2．兰新高铁部分路段修建了高大的防护设施(如图P17-5)，其主要作用是(　　) A．防强风 B．防流沙C．防洪水 D．防动物 读某岛屿示意图(图P17-5)，回答3～4题。 图P17-5 3．图中最适宜建港口的是(　　) A．① B．② C．③