汽车ABS制动液中气液两相流压力波特性的导论.docVIP

汽车ABS制动液中气液两相流压力波特性的研究 摘要：随着社会经济的发展，汽车也渐渐成为人们出行的主要代步工具，但是随之产生的交通事故也不断增加。人们对车辆的安全性能越来越重视，最主要体现在车辆的安全配置(即：Anti-lock Braking System，防抱死系统)上。汽车ABS几乎是每辆汽车的必备配置。而ABS中制动液的质量问题关系到汽车制动的效率问题。在某些情况下ABS制动液容易产生气液两相流现象制动液压力波的传播特性，影响汽车制动系统安全。本文主要对汽车ABS制动液中的气液两相流压力波特性进行了研究与分析。 (1) 制动液中产生气泡的几个主要原因环境温度，制动过程产生热量，制动液吸水，制动液溶入空气，波生气泡等制动液中产生气液两相流导致的后果是：使制动液压力波出现衰减现象，从而导致汽车刹车力不足，(2) 本实验在一台桑塔纳3000型ABS实验台架上进行，分别采集不同刹车盘转速、制动管路长度和制动时间下制动压力数据。(3) 利用互相关原理，刹车盘转速分别为300r/min、400r/min和500r/min时的制动压力进行波速计算，得到不同条件下的压力波波速未排气时的制动液压力波波速在72.2m/s~162.5m/s，经过排气后的制动压力波波速在755.8m/s~1181.8m/s刹车盘转速越快，制动液压力波波速也越快(4) 利用希尔伯特-黄原理对不同刹车盘转速、制动管路长