沪末昆钢板桩.docVIP

目 录 第一章、工程概况 1 第二章、计算参考资料及参数确定 2 一、计算依据 2 二、计算参数的确定 2 三、材料性能参数确定 3 四、施工基本流程 3 五、计算工况分析 3 六、围堰尺寸及钢板桩类型的确定 3 第三章、钢板桩入土深度及稳定性计算 4 一、土层力学参数计算： 4 二、封底混凝土厚度计算 4 三、钢板桩入土深度计算 4 四、基坑稳定性计算 6 第四章、钢板桩围堰各工况分析 7 1、工况㈠：当围囹内开挖到支撑以下0.5m的工作高度时，围囹的受力分析。 7 2、工况㈡：围堰内开挖挖至+73.507，未浇筑封底混凝土时围堰的受力分析。 9 第五章、钢板桩各结构设计成果汇总及结论 16 第一章、工程概况 本桥在40#至43#墩间采用跨径32+48+32m双线连续箱梁。基础采用钻孔灌注桩基础，一个承台桩基布置为12根，直径1.5m。承台一共两层，下层承台尺寸为10.6m（纵向）×14.6m（横向）高2.5m；上层承台尺寸为8m（纵向）×12.6m（横向），高1m；承台采用C30混凝土，其下设C20封底混凝土。承台尺寸如图1所示。 主墩41#墩承台顶标高为+77.307m，承台底标高为+73.807m。围堰拟采用钢板桩。 图1、41#墩承台一般构造图 桥位地理情况 本桥跨越036县道，交叉桩号为DK67+845.79，斜交角度134°41′00″。县道净宽24.5m，净高5m，路面为水泥路面。 2、地质情况： 竹山湾特大桥桥址区主要是丘间洼地，局部为缓坡，桥址两端为剥蚀残丘，地形起伏不大，地表坡面植被发育，墩台所在的低山见基岩出露。桥址区地层上覆第四系全新统冲洪积层、第四系上更新统坡洪积层、石炭系灰岩及泥盆系石英砂岩、泥灰岩。 桩号为DK67+845.79场区下伏基岩溶洞发育强烈，局部存在串珠状溶洞，为中等岩溶发育，洞内无充填或全充填黏性土及细角砾土，乔治区无大面积软土存在，仅局部存在水塘底泥或淤泥质黏土，呈流塑或软塑状，零星分布薄层。桥址区不存在膨胀性岩土。 3、水文地质特征 桥址位于多沟谷地带，中部低山，沿线基本为农田，局部分布有水塘。桥址区下在里程DK66+800及DK67+600附近各有一条小河流过，河宽2～3m，流速较缓，主要用于农田灌溉及农村生活用水，其水量受大气降水控制。 场区地下水为第四系空隙潜水，基岩裂隙水及岩溶裂隙水，第四系空隙潜水赋予细砂、角砾土中，主要接受大气降水的补给，季节性变幅较大，雨季地表水补给地下水，地下水位可达地表。岩溶裂隙水主要赋存于溶蚀孔洞中。桥址区位于低山丘陵区及山间沟谷洼地，该区上覆粘性土，下覆岩体节理裂隙发育，岩石破碎，孔隙（孔洞）裂隙发育，为大气降水入渗创造了良好条件。 第二章、计算参考资料及参数确定 一、计算依据 1、设计院及业主提供的该项目前期水文地质及相关技术资料 2、《铁路桥涵施工技术规范》（GB50010-2002）； 4、《钢结构设计手册》（第二版）——中国建筑工业出版社； 5、《砼结构设计规范》（GB50010-2002）； 6、《建筑施工计算手册》 7、《机械设计手册》 8、《基础工程》 二、计算参数的确定 1、标高：41#墩原地面标高+77.360m，为方便桩基施工进行填土施工后地面标高达+80.5m，围囹施工前需对填土清理至+78.5m。地下水受大气降水补给可达地面。 2、土层的力学参数： 岩土名称 地层年代 容许承载力 [σ0] 比重（kg/m3） 摩擦角（φ） 最高地下水位（m） 粉质粘土 160 18 22 76.331 三、材料性能参数确定 应力种类 钢 号 A3 A3钢*1.3倍系数 16Mn 16Mn×1.3倍系数系数 轴向应力[σ]（Mpa） 140 182 200 260 弯曲应力[σw] （Mpa） 145 188.5 210 273 剪应力[τ] （Mpa） 85 110.5 120 156 临时结构中钢材容许应力取值1.3倍材料增强系数 四、施工基本流程 ⑴、基桩施工完成后，对地表填土进行降土处理，使地面标高降至+78.500m。 ⑵、插打钢板桩完成后，进行基坑开挖，开挖至围囹支撑标高以下50cm的工作高度，在标高+77.122m处安装内支撑。 ⑶、继续开挖基坑至标高+73.507m，破桩头后对坑底进行混凝土干封。 ⑷、待封底混凝土达到强度后可进行承台施工 ⑸、承台施工完毕后，拔出钢板桩完成围囹施工，对基坑进行回填处理。 五、计算工况分析 根据41#墩钢板桩围堰的的振设、开挖、封底施工、承台和墩身施工，计算时考虑各施工的最不利状况，经分析有以下几个计算工况： ㈠、工况一：当围囹内开挖到支撑以下0.5m的工作高度时，围囹的受力分析。 ㈡、工况二：围堰内开挖完成，未浇筑封底混凝土时，围堰的