疏浚工程施工于总结20140721毛.docxVIP

黄骅港散货港区矿石码头一期工程-疏浚部分施工总结 中国交通建设股份有限公司黄骅港矿石码头工程项目经理部二〇一四年七月黄骅港散货港区矿石码头一期工程-疏浚部分自开工以来，中国交通建设股份有限公司黄骅港矿石码头工程项目经理部严格按照设计要求和施工规范进行施工，工程质量合格，施工管理和技术资料齐全，本工程已具备交工验收条件，现将施工总结汇报如下：一、工程概况1、工程位置黄骅港位于河北省沧州市以东约90km的渤海之滨，恰置河北、山东两省交界处，环渤海经济圈的中部，地理坐标约为38°19′30〃N/117°52′30〃E。漳卫新河（山东省境内）与宣惠河（河北省境内）交汇的大口河（流程仅4.5公里）在此入海。具体位置详见下图：2、工程规模本工程工作内容包括泊位、港池、消浪区疏浚，合同工程量为2055.57万m3。3、设计技术指标港池（包括原航道区域）设计挖深为-19.5m，允许最大超深0.4m，超宽5m，边坡坡比均为1:5；泊位设计挖深-20m，允许超深0.4m，南边坡不允许超宽，东、西侧边坡允许超宽5m，南侧-13.0m以下边坡坡比为1:2，-13.0m以上边坡坡比1:3；消浪区设计底标高-14.0m, 边坡坡比1:5。4、工期合同工期330天。5、参建单位业主单位：沧州黄骅港矿石港务有限公司设计单位：中交第一航务工程局勘察设计院有限公司监理单位：秦皇岛方圆港湾工程监理有限公司总承包单位：中国交通建设股份有限公司施工单位：中交天航滨海环保浚航工程有限公司监督单位：河北省水运工程质量安全监督局二、本次交工范围及验收情况依据《水运工程质量检验评定标准》（JTS257-2008），本工程共划分为2个单位工程，即为泊位疏浚工程、港池疏浚工程,附属工程为W9-W10围堰修复工程，目前已完成全部工程量，经自检验收合格，具备交工验收条件。其中疏浚工程部分我部采用多波束测量仪进行全覆盖自检，检测面积224万m2，测点19988个，合格19988个，合格率100%，工程质量符合规范要求，满足20吨万船舶靠离码头、通航条件。自检合格后报监理业主验收，经第三方（大连天大测绘科技有限 ）检测合格，基槽内无浅点，边坡符合设计标准。W9-W10围堰修复工程部分我部修复整体尺度进行自检，工程质量符合相关要求。三、工程实施情况1、工程管理目标（1）质量控制目标：本工程质量控制目标为合格，严格按照交通部颁布的《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）和设计单位要求组织验收，挖泥质量检验标准为：允许超宽5米，超深0.4米控制。（2）进度控制目标：根据业主要求，制定施工进度计划。确保在业主指定工期内完成施工任务，并根据合同进度计划要求组织施工，保证各节点工期的实现。（3）安全、文明管理目标：确保工程无任何安全责任事故发生；环境保护目标为：污油、污水处理排放达标，污染事故为零。2、工程节点完成情况本工程自工程开工日期2014年1月8日开工先后投入天鸥、天达、天吉、天铭、天骅、天禹、通程、通途等10艘施工船及其辅助船舶，在相关各方的大力支持下，至2014年7月18日完工，共完成工程量2122.64万方。3、具体施工船投入情况本工程先后共投入3种类型10艘施工船，其中绞吸船7艘，承担主要施工任务，耙吸船2艘用于后期扫浅施工，抓斗船1艘用于施工区内清障工作。 主要施工船占用时间表船舶类别型号进场撤场占用期天鸥绞吸船3500m3/h2014/1/82014/4/992天达绞吸船3500m3/h2014/2/212014/4/543天铭绞吸船3500m3/h2014/5/262014/5/316天吉（第一次）绞吸船3500m3/h2014/2/62013/5/589天骅绞吸船3500m3/h2014/1/82014/7/18192耕海抓806抓斗船8m32014/6/262014/7/38天禹绞吸船3500m3/h2014/2/202013/6/3103天吉（第二次）绞吸船3500m3/h2014/5/132014/5/2715华源9绞吸船3000m3/h2014/3/162014/6/25101通程耙吸船18000m32014/7/152014/7/162通途耙吸船20000m32014/7/162014/7/172津航艇29辅助船2014/1/52014/7/18195津航艇31辅助船2014/1/52014/7/18195津航艇33辅助船2014/1/52014/7/18195津航艇34辅助船2014/1/52014/7/18195津航艇41辅助船2014/1/52014/7/18195捞5辅助船2014/1/52014/7/18195交通1辅助船2014/1/52014/7/18195交通2辅助船2014/1/52014/7/18195交通3辅助船2014/1/5201