电气控制与pelc2.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第五节 液压系统的电气控制 液压传动系统力矩较大，运动平稳、均匀，准确可靠，控制方便，易自动化。 一次工作进给液压动力头系统及其电气控制电路 液压动力头控制电路：中间继电器实现电磁铁对短信号自锁。 手动工作方式：开关SA选择“手动”。 按动按钮SB1，接通K1，电磁阀线圈YA1、YA3通电，动力头快进。K1不能自锁，因此放松SB1后，动力头立即停止。 动力头不在原位需要后退时，按下SB2，K3得电动作，YA2得电，动力头做快退运动，直到退回原位，ST1被压下，K3断电，动力头停止。 自动工作方式：开关SA选择“自动”。 动力头原位停止：动力头由液压缸YG带动做前后运动。电磁阀线圈YA1、YA2、YA3都断电时，电磁阀YV1处于中间位置，动力头停止不动。动力头只有在原位时，行程开关ST1被挡铁压动，动合触点闭合，才可用起动按钮SB1进行起动。动力头不在原位需要后退时，按下SB2，K3得电动作，YA2得电，动力头做快退运动，直到退回原位，ST1被压下，K3断电，动力头停止。 动力头快进：按起动按钮SB1，K1得电自锁，其动合触点闭合使电磁阀线圈YA1、YA3通电。YA1通电后液压油把液压缸的活塞推向右端，动力头向前运动。此时由于YA3也通电，除了工进油路外，还经阀YV2将液压缸