高等土力学课件第一章2015.ppt

* 钻孔剪切仪(Borehole Shear Test) 第三节 现场试验与原型观测 * 十字板剪切试验(Vane Shear Test) 第三节 现场试验与原型观测 第三节 现场试验与原型观测 第三节 现场试验与原型观测 * 静力触探(Static Cone Penetration Test) 第三节 现场试验与原型观测 * 动力触探(Dynamic Penetration Test) 第三节 现场试验与原型观测 * 轻型触探 第三节 现场试验与原型观测 1. 弹性波 2. 声波 3. 地质雷达 4. 电磁法 5. 放射性勘测 * 物探检测 第三节 现场试验与原型观测 1. 变形与位移 2. 应力 3. 孔压 4. 声发射监测技术 5. 全球卫星定位系统（GPS） 6. 地下剪切破坏形态监测技术（TDR） 7. 地理信息系统管理（GIS） * 现场与原型观测 第三节 现场试验与原型观测 * 边坡现场试验 第三节 现场试验与原型观测 * 孔压传感器 第三节 现场试验与原型观测 * 测斜仪 第三节 现场试验与原型观测 图 测斜仪测量原理 * 垂直沉降变形观测 第三节 现场试验与原型观测 * （b）采用相似理论积分类比法求相似判据 去掉（1-1）式的微分符号，则（1-1）化成: 化成无量纲表达式: 得到相似判据: 即 （1-2） 其中 C表示各参数的相似比，如CB=Bm/Bo; E、I、B、W—分别为桩的抗弯模量、惯性矩、宽度和水平位移；K—地基系数；q—单位高度上的水平荷载；y—桩任一点离地表的距离 第二节 模型试验 * 地基系数的相似比： 抗弯刚度的相似比： 抗滑桩宽度的相似比： 抗滑桩锚固长度相似比： 以上，下标0表示原型的数据、m表示模型的数据。 由（1-2）解得： 即 第二节 模型试验 * (1)参考抗滑桩实验数据 桩宽度 Bo=0.8m, (EI)o=2.94×109 N.m 地基系数的比例系数 m=2.94×106 kN.m Lo=10m, Ko=1.47～2.156×106 kN.m3 模型桩采用空心方形有机玻璃桩，其几何尺寸： 桩长Lm=100cm,，边长Bm=3.8cm, 壁厚t=0.55cm 其它计算结果见表1-1 截面尺寸 惯性矩 抗弯模量 壁厚t(cm) 0.55 12.948 0.0475 0.1 0.0242 表1-1 抗滑桩模型试验相似参数计算 第二节 模型试验 * 上表中求得的Km即为在所选定桩下，模型实验制备时锚固层介质必须满足的地基系数。 根据实验室现存的几种砂，考虑到的要求和将来便于施加超载，砂的地基系数随深度变化的比例系数m不能过大，取最大粒径不超过3mm。 再考虑到以后超载在砂面上的压实作用，模型用密砂装填。 为满足以上要求以及实际填装砂的情况，测得实验用砂的密度为ρ=1.684g/m3。查得此砂地基系数随深度变化的比例系数m=1.96~2.94×104kN/m4。 第二节 模型试验 * (2)Km的保障和超载的确定 为了使锚固层的Km保证在3.56∽5.21×104kN/m3之间，实验模型锚固层顶面必须施以超载，此超载又可近似地认为滑坡体对锚固层的压力。满足Km的超载大小可通过下面的计算得到。 因为 Km=m×Lm, 得: Lm=Km/m （1-3） 由于 Km和m为上述已确定的已知值： Km=3.56 ∽ 5.21×104kN/m3， m=1.96∽ 2.94×104kN/m4 为了计算Lm，取其平均值，代入式（1-3）中,得： 第二节 模型试验 * 故锚固层顶面要满足的超载集度: (3)实验中模拟下滑力加载位置的确定 根据上面的计算和有关讨论，选定模型桩和合适土样后，从桩的各变量微分方程，应用相似理论，可以找出原型和模型桩的几何、位移内力之间的相似系数的关系，利用它们可以确定实验中加载的位置。 反过来说，实验中的水平侧向力施于何处，能使锚固层处桩截面的剪力和弯距以及位移按一定的相互关系变化，以便满足我们采用的相似关系。 第二节 模型试验 * “实验中的水平侧向力施于何处”这一点很重要的，因为滑动面处桩截面各量不但要求相似于原型桩的特性，而且它又是滑动面以下的初始值，其重要地位可想而知。 第二节 模型试验 * （4) 抗滑桩模型试验装置 根据上述相似理论确定的模型参数，结合实验中要测试的关键变量（内力和位