文背压机组常见事故.docVIP

一、主蒸汽压力升高降低 t2 s8 q! W, z1主蒸汽压力异常的现象：/ e4 s! P7 s r7 | ~1.1主蒸汽压力指示表、记录表，趋势变化。4 T0 h/ ]! h4 G% P5 X1.2主蒸汽压力高或低光示牌发出警报。 h K6 i. _3 f+ y! b# [7 i1.3负荷略有变动。* G4 T. w+ D7 Y s Z1 o+ ]2主蒸汽压力异常的原因：! x5 L/ M1 |4 _: ]) O- E z2.1主控系统故障。 |7 \ {8 P7 g+ I5 [% H2.2机组负荷骤变。$ ]. M* x k! I4 t ^% W2.3炉侧调节不当引起汽压波动。, g y4 v, j. [ P+ I# O3主蒸汽压力异常的处理：5 d( N$ o% b j3.1当主蒸汽压力降到4.6 MPa或高于5.1 MPa时，联系锅炉快速恢复压正常。5 {% ]7 F% V e5 x4 |4 j; s3.2在汽压升高或降低过程中应检查机组振动，内部声音、抽汽、排汽压力和串轴是否正常，加强对汽压表监视。 m b* R |+ J6 F! } D+ h$ Y3.3当进汽压力低于4.6 MPa时，通知班长，汇报值长，每降低0.098 MPa，由额定负荷降低1200KW、当汽压降至3.6 MPa时，负荷降至零。) U4 M( M! h. Y0 f* O5 o8 n o/ a3.4当汽压超过5.29 MPa而小于等于5.39 MPa时，连续运行时间不得超过30min，全年累计不得超过20h。/ C0 q, n* t7 ^ r/ u: O) q3.5当汽压超过5.39 MPa时，应立即通知主控并“紧急停机”。0 Z6 x3 H7 n( ] [- z9 u% ]3.6当汽压低于3.4 MPa时，应立即通知主控并“紧急停机”。 v* a3 Y6 ^ l% j H6 ]$ V# x7 c! ]二、主蒸汽温度异常 V, w0 H [: c0 H4 u6 B7 K现象- J+ ?8 l |, i. n, w* s1主蒸汽温度指示表、记录表、趋势变化。4 m P( F! P+ j2“主蒸汽温度高或低”光示牌发出报警。 g3 h; m$ V6 M2 L7 R t2 w原因, `6 b K f0 \/ u: F9 F1机组负荷骤变。3 X. a# r! n+ B2 I1 z; K9 E. r2锅炉调整不当。4 n$ V; f$ Y2 ?8 x4 ~% f {处理% I* J+ W) y t7 S1当主汽温度上升到440或下降到430时，联系锅炉恢复正常温度。9 g* v( i6 _7 \! ?, k% G2汽温继续上升到445或下降到425，立即联系锅炉尽快恢复正常并报告班、值长。1 y# ?: p% N. } [2 l5 L3进汽温度低于420，每降低3，由额定负荷降低800kw、汽温降到375时减负荷至零。8 Y+ M s; h k8 H4汽温仍然上升到450，连续运行时间不得超过30min，全年累计不得超过20h。4 P% L2 h/ q: n! X5当汽温超过450或低于360时，应立即通知主控并“紧急停机”。! j; s% x/ S; o+ N三、汽轮机组轴承温度高 t o2 z9 l R6 J/ T, l; Q原因：; ^. F4 g# U( Y( [6 k3 w! e1润滑油温升高或压力降低,油质不合格。# J, A }3 R7 y/ q2轴承进、出口及滤油器堵塞。0 v4 X. [, G0 _ k- j N3 ?3轴承动、静摩擦。- H5 a X( i2 w! j- B4轴封漏汽过大。2 x/ j3 k$ `- S6 e e C5油箱油位过低,注油器工作失常。# j% X0 \, B2 v+ @3 g9 Z8 f$ e2 ]6直流油泵出口逆止门漏泄，交流润滑油泵出口逆止门漏泄。; ^- K( D7 ^8 r; O T! `- @ I7水击。# r a3 Y# L$ `1 J8机组异常振动。 o \# y0 Z6 f; N6 a v$ f处理% u9 d2 {- m7 d/ L1轴承回油温度高报警后,应立即参照有关表记,并查出原因,当轴承温度普遍升高应检查冷油器入口冷却水门开度是否正常或检查冷却水压力是否降低。. T( T$ R9 I. t2润滑油低于标准时,汇报主任，在值长同意后派专人调整轴承,减压阀到规定值。 K( m! E. C3 ^* b/ m; x3某一轴承温度升高,查看轴承内部有无异常变化或有金属摩擦声和回油情况。/ `3 Z$ s5 m o6 o7 ^) J4轴承温度升高是否由于汽封漏汽引起的,应调整汽封压力保持在额定标准。: _ k