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2016模板安全专项方案 模板安全专项施工方案 一、编制依据 1、《建筑施工安全法律、法规标准汇编》(45722); 2、海南省中线海口至屯昌高速公路工程(屯昌段)A标合同段两阶段施工图设计; 3、《建筑工程大模板技术规程》(JGJ 74-2016); 4、本合同段总体施工组织设计及相关文件; 5、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建设部建制【2016】213号); 6、《建筑工程安全生产监督管理工作导则》(建质【2016】184号); 二、模板工程施工方案 1、模板设计、制作 施工采用整体定型钢模板、组合钢模板或者竹胶板，模板本身应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载;保证混凝土结构设计形状、尺寸和相互位置;模板接缝处不漏浆，制作简单，安装方便，便于多次拆卸和多次使用;并与混凝土结构和构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应。 模板的制作和安装应符合铁道部现行标准《道路组合钢模板技术规则》(TBJ212)的规定。模板与砼的接触面应平整光滑，并涂隔离剂，模板的重要拉杆采用钢杆带螺帽、垫圈。 墩身模板采用大块整体钢模板，墩帽使用整体定型钢模板。墩身模板在工厂加工，每节高2.0m，由厚5mm～8mm的A3钢板和角钢、槽钢等型钢加劲制作，背后设加劲肋，加劲肋上预留拉杆的位置。模板间的接口采用企口对接，粘贴止浆双