大学毕业设计__基于无线网的公共自行车管理设计硬件部分.docVIP

1 引 言 1.1 研究背景 在中国，城市化水平不断提高，随之而来的是众多的“城市病”，其中交通问题最为严重也是必须要解决的一个问题。汽车总量的不断增长造成了市区内交通的拥堵，并且大量尾气的排放严重影响城市的空气质量。随着政府的大力宣传与实践，“绿色出行，低碳环保”的出行方式成为了大多数年轻人和少年人的选择，全国各地自行车公共租借站点也变得越来越多。 公共自行车在国外已经发展多年，所以在国内也是有很大的发展前景。随着企业和学校的搬迁，形成了大学城和工业园，学生和工人的出行不是很方便。建立我们自己的公共自行车租借站点体系，既能使得人们日常上班、外出等变得更加方便，又能骑车锻炼身体，，值得大力提倡宣扬。公共自行车站点的投放由运营商统一规划布点，主要设立在医院、工业园区、大学城等大型的公共基础设施以及人流多的区域，通过设备综合管理平台以此实现智能化、无人化统一的管理，深受年青人的青睐。 1.2 国内前景 近年来，随着我国经济的持续高速增长，居民消费水平稳步提高，私家车保有量迅速增长。据统计，截至11年上半年，我国的机动车数量已经突破2亿接近2.2亿辆。这里面私人用车就有7000万辆，并且增长的势头很快，平均每年要有超过1000万的增长量 快速增长的私家车带来了城市交通拥堵、交通事故、停车困难、空气和噪声污染严重等诸多问题。自21世纪以来，国家大力建设公共交通，总投资超过2万亿，其中