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  • 2016-12-07 发布于湖南
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关于水泥混凝土1路面修补材料的研究.doc

关于水泥混凝土1路面修补材料的研究

关于水泥混凝土路面修补材料的研究 【摘要】水泥混凝土路面因强度高、耐久性优良、水泥来源广而在全国范围内得到迅速发展,路面里程不断增长。但在现代交通及自然因素作用下,路面早期病害不断出现,其中裂缝最为普遍,对于早期微裂缝,公路养护部门多采用沥青及环氧树脂等有机材料及时进行修补,这类材料虽有粘合和封闭作用,但存在着与路面水泥混凝土相容性差、易老化、造价高、不利于环保等缺陷。针对水泥混凝土路面早期病害难以修复的现状,本文选择超细及普通水泥作为裂缝修补的基质材料,并掺加具有柔性和双组分防水及粘结性能的聚合物乳液S400及苯乙烯/丙烯酸脂类共聚物R161进行改性,旨在研发与路面混凝土相容性好、性能优良、施工方便、经济环保的水泥混凝土路面早期微缝修补材料。 【关键词】路面微裂缝; 开裂机理; 灌浆修补; 粘度; 可灌性; 柔韧性; 压折比; 抗渗性; 耐腐蚀性; 磨损率 水泥混凝土结构在高速公路、城市道路、桥梁、路缘石及防撞墙等方面广泛使用。随着使用寿命延长,这些结构表面部分易出现裂缝、破损及接缝处开裂等病害。针对以上情况,太原路德威尔道路材料有限公司开发出用以:水泥土混凝土结构病害修补材料、公路缘石、防撞护栏、水泥混凝土路面修补方法,该方法具有费用低、维修简单等特点,几年来在全国公路工程混凝土方面获得方泛应用,取得了良好的经济效益。 第一章、混凝土坑槽修补专用材料及产品的特点 混凝土

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