1-信号控制设备概述.ppt

一、机车信号 1、机车信号及作用 设在机车驾驶室内自动反映运行条件，指示司机运行条件的信号显示制度。为实现机车信号而装设的整套技术设备称为机车信号设备。 能够较好的避免自然条件的干扰，提高司机接受信号的可靠性。 机车信号已经开始从辅助信号转为主体信号，如在双线双向自动闭塞区段，反方向不设信号机，以机车信号作为主体信号。另外，在160km/h及其以上的时速时，必须以机车信号作为主导。 2、接近式和连续式机车信号 连续式机车信号----能在整条线路上连续不断的反映线路状态和运行条件，用于自动闭塞区段 接近式机车信号-----在车站的接近区段和站内连续反映地面信号显示，用于半自动闭塞区段。 3、通用机车信号 解决了机车长交路、自动闭塞多制式的要求，而且也做到了信息的采集、识别的自动化，大大的提高了可靠性。 二、列车运行超速防护 1、列车自动控制系统以及类型 ATC -----列车运行自动控制系统包括： ATS -----列车监控系统。 ATP -----列车运行超速防护，对列车运行速度进行分级或连续监控。 ATO -----列车自动运行，除超速防护外，还能够完成列车自动启动、自动调速以及定位停车、车门控制等功能。 信号控制设备概述 铁路信号设备是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率