ISO TS 16949 1.ppt

Issue: 18.01.02 本课程的适合对象为： 汽车零件制造业 其他已采用或将导入ISO/TS 16949的企业 整车厂负责供应商开发部门 汽车行业顾问师 认证机构品管审核员 课堂守则 设施 小休 礼仪 评估 其他规定 学员介绍 姓名 部门 职位 主要负责工作(50个字内) 其他 ISO/TS 16949:2002 标标版权拥有者 (IAOB/USA) International Automotive Oversight Bureau (ANFIA/Italy) Associatione Nazionale Fra Industrie Automobilistiche（意大利工业协会） (CCFA/France) Comite des Constructeurs Franvais d’Automobiles（法国汽车制造商委员会） (FIEV/France) Federation des Industries des Equipements pour Vehicules（法国车辆设备工业联盟） (SMMT/UK) Society of Motor Manufacturers and Traders （英国汽车与零部件厂商协会） (VDA-QMC/Germany) Verband der Automobilindustrie - Qualitatsmanagement Center（德国汽车工业协 会） DaimlerChrysler, Ford Motor Co., General Motors Co. ISO/TS 16949:2002 简介 以ISO9001: 2000版为基础的汽车行业标准。 ISO/TS (ISO Technical Specification): 经 ISO 技术委员会 2/3 以上会员同意后核准发行 ISO/TS 每三年评审修订一次 汽车工业 ISO/TS 16949 初版在 1999 年制定发行 ISO/TS 16949: 2002 乃在 ISO/TC176 的支持下经IATF (International Automotive Task Force) 联合制订 日本汽车制造协会(JAMA)也参与了ISO/TS 16949的改版工作，这将提升其作为全球认可的汽车行业标准的地位。 通用（GM）/福特（FORD）/雪铁龙/雷诺： 不能超过2006年12月14日或各OEM顾客要求的更早的期限。 戴姆勒·克莱斯勒（Daimler-Chrysler）: 要求所有供应商在2004年7月1日前通过ISO/TS16949注册认证。 宝马BMW/德国大众：作为VDA6.1的另一种选择被接受；要求供应商符合ISO/TS16949的要求； 菲亚特Fiat：任何新的认证必须是TS16949的认证，并在下一次换证时将AVSQ的证书转换为TS16949的证书； 博世(Bosch)：要求内部工厂和所有供应商采用ISO/TS16949。 “顾客”是谁？ 顾客是： ISO/TS 16949: 2002的签署者,包括: 8大汽车公司: BMW, Fiat, Ford, DaimlerChrysler, GM, PSA Peugeot Citroen, Renault SA, Volkswagen AG, 以及 AIAG/美国、ANFIA/意大利、 CCFA/法国、 FIEV/法国、 SMMT/英国和 VDA-QMC/德国等 ISO/TS 16949:2002目的 适用范围 适用于 (车厂)生产及 (维修)服务所需产品供应者制造顾客規定产品的生产现场 (产品：生产件和/或服务件，不包括售后服务件) 支持生产现场活动的支援性机能部門﹝如公司总部、设计中心、分销站、等等﹞ ，无论厂內或外地，均须为生产现场审核的一部分，但不能单独接受验证注册符合本技术规范 适用范围 本文件可免除处仅限于 7.3 款相关处 不影响按照要求进行生产的能力或职责 (还要在质量手冊中说明合理的刪减原因！) 产品实现过程设计不在可免除之列 有设计责任的组织 有权限建立新的或更改现有产品规范的组织。 推动ISO/TS16949成功的要素 过程的完整识别,过程绩效持续有效的提升; 最高管理者的决心与支持、授权、关心、鼓励、参与以及激励; 中层管理者的责任、全力支持，如期完成推行配合工作; 全体员工的配合与积极参与; 建立并彻底落实管理体系。 疑难解答 导入准备阶段 体系建立阶段 体系执行阶段 体系认证阶段 ISO/TS16949体系辅导模式： 第一阶段：导入准备阶段 导