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依维柯汽车传动系统结构原理与故障检修 摘要: 本论文围绕着依维柯汽车传动系的组成结构与维护这一话题进行研究和探讨，从依维柯汽车品牌谈起，主要着力于汽车传动系统的结构组成与维护，延伸到传动系的维护与调整，探讨了传动系统的主要故障，分析了传动系统的故障原因及解决方法。 关键词:依维柯汽车有限公司； 传动系；结构原理； 故障检修 一、依维柯汽车有限公司简介 （一）依维柯汽车有限公司性质与组成 （二） 依维柯汽车有限公司发展史 二、 汽车传动系的结构组成 （一）离合器 1.离合器 南京依维柯汽车采用单片干式膜片弹簧离合器，其操纵机构为机械绳索式。 膜片弹簧离合器按分离时分离杠杆内端受推力还是拉力分为推式和拉式两种。图1为依维柯汽车用推式膜片弹簧离合器。 在离合器盖内沿圆周均匀分布有若干个铆钉，将膜片弹簧和离合器盖铆接在一起，钉上装有两个一样的支承环。起着一个为接合环，一个为分离环，它们是膜片弹簧工作的支点。 当离合器接合时，膜片弹簧以接合环为支点考在离合器盖上，并以其自身弹力使其外圈边缘压在压盘的凸缘上，从而使从动盘总成被压紧在压盘与飞轮之间而传递转矩。 膜片弹簧是一个优质薄弹簧钢板制成带有锥度的蝶形弹簧，其上开有18个径向切槽，切槽能端开通，外端为圆孔，形成了多个弹性杠杆，它既是压紧弹簧，也是分离杠杆，如图2 当离合器分离时，驾驶员踩下离合器踏板，通