橡胶履带车辆液压机械差速转向装置设计——操纵系统设计设计说明书.docVIP

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  • 2016-11-25 发布于广东
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橡胶履带车辆液压机械差速转向装置设计——操纵系统设计设计说明书.doc

橡胶履带车辆液压机械差速转向装置设计——操纵系统设计设计说明书.doc

前 言 的挑战,开发性能完善质量可靠,适用,价格合理的履带拖拉机迫在眉睫。 为了满足这种需求,机械液压双功率流转向机构被应用在了履带拖拉机上。双功率流转向机构把从发动机传来的动力,分两路传给每一侧驱动轮的,其优点是动力可按比例分配到两侧履带上,转向时两侧履带始终传递动力,可实现动力转向,转向时平均车速不降低,动力不中断,因此对农田土壤破坏小,特别在松软的农田作业时,整机通过性好,作业效率高,左右两侧履带的速度差可以无级控制,这一点,是履带推土机可以高效高精度的进行侧面切削和整形作业。可实现原地转向,提高了履带拖拉机的机动性。在坡地工作转向时,不会出现“逆转向”现象,提高了履带拖拉机工作安全性。与齿轮传动的转向机构相比,传动系简单,可避免因采用高、低、双速传动装置造成的动力转向能力受限的弊端。 履带车辆双功率流转向技术的发展是随着液压和液力传动技术的发展而逐渐产生发展起来的。因为履带车辆在进行小半径转向的时候,特别是在某些极限转向的时候,转向系统传递的功率是很大的。液压元件成本适合、性能可靠,体积不大,可作为结构元件用。并且实现了履带车辆转向的方向盘操纵,可对大功率农用拖拉机的需求。 第一章 转向技术的发展及趋势 §1.1 转向技术的发展过程及优缺点 转向机构对于任何车辆来说都是重要的组成部分。对履带车辆来说,转向机构性能的好坏更为重要,其可以直接影响到履带车辆的使用性能

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