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汽车原理概论北京翰林国际咨询有限公司车辆基本结构底盘悬吊系统车身结构与配备引擎原理与结构底盘转向系统车轮与车胎地盘传动系统刹车系统引擎结构与运作原理汽车引擎型式目前常见的汽车引擎油电混合引擎转子引擎四行程柴油引擎四行程汽油引擎使用最普遍安静、低震动低成本低速扭力较差油耗较差省油耐用低速扭力强较为环保成本较高出力大低震动油耗不佳较不环保妥善率性能佳环保省油结构复杂维修成本高Nissan Altima HybridMazda RX-8Nissan TiidaOpel Astra 1.9 CDTi引擎结构引擎结构引擎本身是由汽缸头、汽缸体、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴和飞轮等构成引擎气缸排列形式常见的汽车引擎排列方式水平对卧引擎V型引擎直列式引擎气缸排列成一直线，使得引擎宽度较小，但引擎的总长度会因汽缸数的增加而变长气缸以V型排列，而使引擎整体的结构较紧密，且因曲轴的轴承数较少，使得磨损也较少气缸以两行对向排列，可使引擎高度降低但宽度增加。且使引擎震动较少水平对向式较短但较宽V型多气缸能紧密结合直列式引擎宽度较小汽门与凸轮轴型式常见的汽门设计型式汽门摇杆式OHV顶上式双凸轮轴DOHC顶上式单凸轮轴SOHC一根凸轮轴位于引擎上端，透过摇臂驱动汽车动作两根凸轮轴位于引擎上端，透过摇臂驱动汽车动作凸轮轴位于引擎下方，透过汽门挺杆及摇臂驱动汽门四行程引擎的运作排气量如何计算排气量排气量是当活塞由下死