液压动力传动浅析.pptVIP

第九章 液力传动 第九章 液力传动 一、液力传动的定义 以液体为工作介质，利用液体的动能来实现能量传递的装置，即将液体的动能转变为机械能的过程。 在工程机械中，发动机的动力通过机械传动或液体传动的方式传到工作机械或行走机构。 机械传动一般由发动机→主离合器→变速器→主传动→轮边减速→车轮的顺序组成，是采用最早的传动方式。 由于工程机械工作负荷变化剧烈，需要根据负荷大小，不断改变工作机构的速度（换档），以取得必要的作业能力和生产率，并防止发动机熄火、驾驶员劳动强度很大、生产率低、作业能力小。 液力传动主要用于发动机后底盘传动前这段传动，其组成形式如图： 相当于把机械传动中的机械式主离合器用液力偶合器或液力变矩器代替， 液力传动应用示意- 在发动机与工作机构之间，装上液力传动元件（液力偶合器或液力变矩器），其它基本不变：当改用液力传动后，上述缺点即可大为改善，机械作业能力显著提高。生产率可提高15％~30%,驾驶员劳动强度大为减轻，发动机不会熄火，可以重载起动，简化变速器结构，减少档数，还可延长机械使用寿命等优点. 液力传动在装载机上的应用-- 液力传动在装载机上的应用— 组成: 1-柴油发动机； 2-飞轮； 3-液力变矩器； 4-液力传动操纵装置； 5-变速箱； 6-传动齿轮； 7-前差速器； 8-前轮； 9-后轮； 10-后差速器；