沥青路面再生技术南京~2012.pptVIP

中国沥青路面再生发展战略 厂拌热再生是最成熟和应用最广泛的技术，也是使用价值最高的技术，应该优先发展 冷再生，包括厂拌冷再生，尤其是现场冷再生, 应该加速发展 就地热再生在国外应用最少, 应谨慎发展 全深再生应在先做研究的基础上逐步发展 沥青路面再生技术选择和应用 1 概述 2 厂拌热再生 3 就地热再生 4 厂拌冷再生 5 就地冷再生 6 结束语 1. 概 述 1991年美国沥青路面再生的产量 （ ARRA统计资料） 产量 占利用数量% 冷铣刨（CP） 1175万吨 35% 厂拌热再生（HR） 420万吨 12% 就地热再生（HIR） 196万吨 6% 就地冷再生（CIR） 350万吨 10% 全深再生（FDR） 1270万吨 37% 3400万吨 没有利用 1000万吨 就地冷再生 铣刨, 复原 和替代HMA层的表面层 (不加热) 就地热再生 铣刨，复原 和替代HMA层的表面层 (加热) 就地热再生 中国从90年代开始使用，发展比较迅速 京津塘高速、京石高速、成渝高速、京福高速山东段、沪宁高速公路上海段，等等。累计施工面积超过700