以人为本的租车企业文化建设.docVIP

以人为本的出租车企业文化建设 主报告 重庆市公路运输（集团）公司 2008-7-20 前 言 重庆市公路运输（集团）公司（简称公运集团公司）是重庆交通运输控股（集团）有限公司的下属法人子公司，具有一级货运和二级客运资质。下设出租汽车分公司，拥有在营出租汽车1209辆，从业人员三千多人，占重庆市主城区出租汽车行业总量的16%，为重庆市规模最大、拥有出租车最多的国有专业出租汽车客运企业。从2004年初至2006年底，按照政府的倡导和要求，借鉴上海等先进城市的成功经验，公运集团公司以优化经营结构为基础，以人为本建设企业文化为手段，创新管理内容，不断提高服务质量和水平，经过3年卓有成效的努力，现已全面实现出租车公司化经营管理，初步建设形成了以人为本的企业文化，增强和提高了公司的核心竞争力。公司经济效益和社会效益均取得了显著成效。 一、背景 （一）行业发展背景 我市出租车行业的发展与全国发展基本同步，起步于20世纪七、八十年代，特别是随着九十年代改革开放的深入，我国出租车行业迅速发展。但是，在发展过程中，原来以租赁承包为主的经营管理模式越来越不适应行业发展的要求。许多城市的出租车行业纷纷探索尝试新的经营管理模式，以公司化经营为主的经营管理改革成为许多城市出租车行业的选择。 2002年，重庆市也开始了出租车行业以公司化经营为主要内容的改革，先后出台了“出租汽车管理办法”、“出租汽车质量信誉考核办法”、“出租汽车托管法”、“出租汽车产权调整办法”等管理办法，对出租车的行业结构、行业经营方式、车辆产权机制、驾驶员职业道德等方面进行规范和管理。开展出租车企业文化建设势在必行。 （二）企业发展背景 在旧时的租赁承包（从半款承包逐步过度到全款承包）经营情况下，由于经营体制的限制，广大从业人员没有基本社会保障；出租企业以包代管，并未尽到应尽的社会职责和管理责任；经营利润大部分被租赁承包人赚取，出租车成为个人投资领域，于专业化发展方向背道而弛，出租企业经营利润较薄。企业文化建设无法形成核心理念。 2004年初，公运集团公司整合已有出租汽车经营资源，组建出租汽车分公司，实行集约化经营管理。公司成立伊始，领导一班人就分组分赴国内公司化经营改革较为成功的北京、上海等地调查研究出租车行业公司化经营改革经验。在考察中发现：公司化经营管理的运用明晰了出租车产权，规范了公司的管理，理顺了驾驶员与公司的关系，极大地调动了员工特别是驾驶员的积极性，促进了公司经济效益大幅提升。但同时也感到，驾驶员拒载、甩客、宰客、超速、违章等有损乘客利益的现象仍然时有发生，顾客对出租车服务的满意度仍然不高，影响了城市窗口形象树立，给构建和谐社会带来一定的负面影响。进行以人为本的企业文化建设必能从根本上进行扭转这些不利现象。 有鉴于此，公运集团公司领导一班人在多次研究讨论基础上，提出出租车未来改革发展的方案——“一个理念，两个支持平台，三大文化建设”为基本内容的以人为本的出租车企业文化建设。 二、以人为本的出租车企业文化建设的内涵和主要做法 （一）内涵 重庆出租车行业竞争激烈，社会对出租车行业的服务质量与水平要求越来越高。如何在新的形势和条件下，走出一条公司经营管理的新路，进一步提高公司的服务质量水平，不断增强公司的市场竞争力，获得公司持续发展的动力，是确立出租车企业文化建设核心内涵的前提条件。经过充分的调查研究，公运集团公司确立了以人为本的企业核心价值。以此核心价值作为公司企业文化建设根本。围绕以人为本的公司核心价值，公司提出建设以人为本的企业文化，以文化建设促进企业经营管理升级上档，以良好的文化吸引并留住员工，以高质量的服务赢得乘客，以良好企业形象和社会形象，得到社会和政府的认可。 以科学发展观为统领，以现代企业理论为指导，贯彻以人为本理念，是确立以人为本经营管理企业的价值观的先决条件。落实到实践中，就是对内以员工为本建设企业文化，把员工特别是驾驶员放在管理的重要地位，通过文化建设，充分调动员工积极性；对外以乘客为本改进服务质量，把乘客的需求放在服务质量管理的首先要地位，通过文化建设，提高服务质量。形成内外和谐的劳资关系、管理关系和驾乘关系，不断改进和提高服务质量与水平，增强和提高公司的核心竞争力，较好地实现企业满意、职工满意、乘客满意和政府满意的企业经营管理目标。 图1 以人为本的企业文化建设 （二）主要做法 1、推行公司化经营，为建设企业文化搭建经营管理制度保障平台 推行公司化经营，首先必须明确公司的企业主体地位。为此，出租汽车的经营指标产权、车辆所有权和运营管理权属于企业，驾驶员通过按时足额向公司缴纳营收定额获得营运收益权。企业与驾驶员是一种劳动管理关系。从制度上明晰了产权，确保了企业的经营主体地位，彻底改变了之前租赁承包