发动机机械维修讲义.doc

第一章 维修基础 基本概念 活塞排量：活塞排量是活塞从下止点运动到上止点所排出的气体体积。活塞总排量（发动机排量）[以立方厘米（cm3）为单位] 是活塞排量与气缸数的乘积。 压缩比：压缩比是活塞运动到下止点时与上止点时活塞顶部空间的体积之比。 上止点时活塞顶部的体积称为燃烧室容积。所以，下止点时活塞顶部的体积等于活塞排量加上燃烧室容积。 空燃比：燃烧过程所必须的空气和燃料混合率称为空燃比（混合比），用重量的百分比来表示，而不是体积的百分比。空燃比 = 空燃气料量（（g g）） 维修概述 发动机机械系统维修就是通过拆卸／分解发动机以及调整、修理或更换必要的零部件等工作来检测故障并进行修复。 发动机的机械大修程序可以分成四个主要部分： 首先是确认车辆问题（症状）的真实性： 这是发动机要进行机械维修的前提，首先要确认发生的哪种故障以及需要大修的总成部件。 接下来就要对所确认的系统或零部件进行拆卸／分解： 把需要进行维修的总成先要从车上拆下，然后进行总成部件的分解，检测；在分解的过程中要目视检查 每个零部件。分解的同时，要特别注意零部件的安装位置的摆放，以便在发动机在重新组装过程中，零部件能够安装到正确的位置。 对分解的部件进行清洗／检查： 清洁的零部件将有助于我们： 提高测量的精度 更容易发现故障问题的所在。 在重新组装