出口钢轨切割与包装考察报告.docxVIP

出口钢轨切割与包装考察汇报 2015年12月6日至13日，铁路事业部就出口钢轨切割与包装事宜派专业人员到广西防城港进行了考察，对防城港的钢轨切割现场及包装事宜进行了实地调研，进行逐项了解并获得具有参考价值的重要信息，对下一步推进工作奠定了基础。一、出口钢轨基本情况现目前攀钢60重轨发往广西防城港，出口总量约25万吨，主要有3种长度规格：25米，24米，12米。25米约占21万吨（分散装直发轨和打捆包装直发轨，打捆包装直发轨一年约2万吨，主要出口于印尼、澳大利亚、阿根廷、非洲等国家）；24米直发轨根据收货人的要求而定是否包装（包装为：轨间加熏蒸隔木，钢带打包），目前没订单；12米切割轨主要出口于巴西（采用24米切割而成，切割后不需要包装，直接散装装船）， 12米切割轨单根切割费用为90元（纯人工、机械设备磨损及切割片消耗费用，其切割用电费用由鞍钢国贸出），24米轨切割前、后的吊运摆放等辅助工作由港务局负责，费用22元/吨。2009年12米切割轨当时与承揽切割方签订合同价为90元一根，现在仍然是按09 年的合同价计算的，锦州加工方要求2015年后再切割需加价。2009年发往巴西2万吨，中间停顿几年未发，直到2015年鞍钢国贸与巴西签定8万吨合同，已切割发出4万多吨，剩余的停止切割发货，其原因据鞍钢国贸提供的信息是巴西无货款支付，业务已暂停半年之久。二、25米直发重轨出口包装情况25米