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山海关运用车间货车新技术培训资料 1、C70（C70H）型敞车的主要结构特点是什么？ 答：（1）采用高强度钢和新型中梁；（2）采用新型中立门结构；（3）采用E级钢17型高强度车钩和大容量缓冲器；（4）采用25t轴重的的K5或K6型转向架；（5）车体内长13m，优化了底架结构；（6）侧柱采用新型双曲面冷弯型钢。 2、C70（C70H）型敞车的主要技术创新点是什么？ 答：（1）载重70t，轴重23t，单车载重量比C64型增加10t。（2）对底架结构进行了优化，车辆中部集载能力达到39t，集载能力较C64型提高了70％；采用新型中立门结构，提高了车门的刚度、强度和使用可靠性。（3）采用转K6或转K5型转向架，改善了车辆运行品质，商业运营速度120km/h。（4）采用E级钢17型车钩，提高了车钩缓冲装置的安全可靠性，可适应编组万吨重载列车牵引的要求。（5）采用25t轴重紧凑型轴承和RE2B型车轴，取消了车轴卸荷槽，大大改善了该处的应力集中和耐腐蚀性能。（6）安装了铁道货车脱轨自动制动装置，提高了车辆运行的安全可靠性。 3、C70（C70H）型敞车侧开门锁闭机构的组成及特点？ 答：侧开门锁闭机构分上下两部分，上门锁为带有偏心压紧机构的门锁装置，由上门锁杆、锁盒、手把支座、支撑弹簧、挡铁等组成。下门锁为带有偏心锁铁的门锁装置，由锁铁座和锁铁组成。侧开门采用新型锁闭装置（C64型采用上、下门