新型质量标准措施.docVIP

亚洲开发银行贷款广西梧州城市发展项目 红岭3#东段、18#道路建设工程 质量管理措施及方案 柳州市市政工程集团有限公司 2011年7月 批准： 审核： 编制： 第一节 工程总体概况 3 1.1工程概况 3 1.2主要施工范围 3 1.3主要技术标准 3 1.4水文气象和工程地质 4 1.4.1水文、气象条件 4 1.4.2工程地质 4 第二节 质量管理目标 5 2.1质量管理目标 5 2.2质量管理及检验的标准 5 2.3本工程分项工程质量目标 7 第三节 质量保证措施 7 3.1质量保证体系及过程管理 7 3.1.1工程施工过程管理 8 3.1.2分项工程质量监控 10 3.1.3材料采购过程的控制 11 3.1.4施工过程中产品的标识和可追溯性流程控制 12 3.1.5施工现场的机械设备流程控制 13 3.1.6检验和试验状态控制程序 14 3.1.7施工过程中的纠正和预防措施流程控制 15 3.1.8现场施工资料管理流程控制 16 3.1.9施工过程中不合格品管理控制流程 18 3.1.10内部质量体系审核工作流程控制 19 3.1.12回访、保修服务控制程序 20 3.3质量保证措施 21 3.3.1工程质量保证措施 21 3.3.2隐蔽工程质量保证措施 24 3.3.3工程质量检测试验手段、措施 24 3.4施工中质量保证措施 24 3.4.1施工中质量控制 24 3.4.2生产质量保证措施 25 3.4.3主要工序质量控制 25 3.4.3实施创优的措施 28 3.4.4质量记录的控制 28 3.4.5工程验收交付 29 第四节 质量管理措施 29 4.1质量管理的措施 29 4.1.1建立质量责任制 29 4.1.2作业人员培训制度 29 4.1.3建立材料进场检验管理制度 30 4.1.4会议制度 30 4.1.5三检制度 30 4.1.6奖罚制度 30 4.2项目管理人员主要职责 31 第五节 施工节约技术措施 34 第六节 成品保护技术措施 35 第七节 可能出现的市政质量通病及防止措施 35 第八节 工程保修措施 37 第一节 工程总体概况 1.1工程概况 道路是城市最基础的设施，也是城市空间拓展的基础框架。梧州市区红岭新区的开发，首先从路网做起，以路网建成通车为梧州红岭片区开发建设的起点，该片区的路网骨架设计及施工已基本完成。 　据了解，红岭新区是梧州市近期规划发展的重点区域，其北侧为洛湛铁路，东侧为西江大桥、五金仓一带，西侧为龙平、龙华片区，南侧至西江（浔江）河段。红岭新区总体定位为一个融无烟生产、研发、商贸、会展、景观、观光旅游、度假旅游、休闲娱乐、会议、生态居住为一体的综合性城市新区，兼具区域性商贸、物流中心、高端商住、休闲旅游等功能。红岭新区的开发将引导与塑造梧州市独具特色的新城市空间，提升城市环境和品位。 红岭3#路东段位于梧州市长洲区龙新村西江大桥叉河桥上游至龙新小学段防洪堤内侧，为加快红岭新区的基础设施，本工程是梧州市红岭新区规划路网内的城市主干路，设计总长1160m。沿线分别与31号路、25号路、5号路、24号路、29号路相交叉。设计规划横段面为：9m（沿江景观带）+2m人行道+22m的行车道+4m人行道，设计道路宽为37m，标高为26.2~29.1m高程。 红岭18#路位于广西梧州市梧州职业学院东测，东南端连接三龙大道（已建设完成的红岭2#路），西北端连接梧州市火车站站前快速路（红岭1#路西段至今未施工完成）。设计道路全长1300m，设计路宽为36m。 1.2主要施工范围 红岭3#东段、18#道路建设土建工程CB06标主要施工范围为： 红岭3#路东段道路工程、交通工程、排水工程、强弱电工程、景观绿化带架空工程，道路工程包括：土方开挖回填、原有砼路面拆除、路基护坡防护、沥青路面施工、防浪墙施工等其他设施。 红岭18#路为道路工程、交通工程、排水及强弱电工程的施工。 1.3主要技术标准 红岭3#路东段道路工程设计： 道路等级：采用城市主干路Ⅰ级标准。 计算行车速度：50km/h。 路面型式：沥青混凝土路面 道路宽度：37米 道路交通量达到饱和状态设计年限：20年 路面结构采用沥青混凝土路面，路面结构达到临界状态的设计年限为15年。 红岭18#路道路工程设计： 道路等级：采用城市主干路Ⅰ级标准。 计算行车速度：50km/h。 路面型式：沥青混凝土路面 道路宽度：36米 道路交通量达到饱和状态设计年限：20年 路面结构采用沥青混凝土路面，路面结构达到临界状态的设计年限为15年。 1.4水文气象和工程地质 1.4.1水