轴承设计选材部分答辩.ppt

4种钢的力学性能比较 进度报告-——材料选择 第六组 刘才兴、唐赟峤、王德翠、刘曾虹、孔冰洁 Page ? * 设计课题 跃进-130型汽车轴，载重2.5吨，主要受冲击、反复弯曲疲劳和扭转。要求有足够的抗弯、抗扭、抗疲劳强度和较好的韧性 轴大小：外径 98mm (35CrMo) 跃进-130型汽车轴承，载重2.5吨，主要受冲击、反复弯曲疲劳和扭转。要求有足够的抗弯、抗扭、抗疲劳强度和较好的韧性轴大小,尺寸：φ98mm×830mm (35CrMo)，淬硬层深度为4-6mm。 Page ? * 选材要求 载重2.5吨，主要受冲击、反复弯曲疲劳和扭转 1 有足够的抗弯、抗扭、抗疲劳强度和较好的韧性 2 尺寸：φ98mm×830mm，淬硬层深度为4-6mm。 3 根据其工作状态，可确定以力学性能为主，工艺性能为辅，初步选定材料为机器零件用钢中的渗碳钢和调质钢。 Page ? * 两种钢的对比 渗碳钢 调质钢 表面具有高硬度和高耐磨性，心部具有足够的韧性和强度，即表硬里韧 有较好的综合力学性能，即高的强度，硬度和良好的耐磨性 具有良好的热处理工艺性能，如高的淬透性和渗碳能力 具有良好的淬透性，缺口敏感性小，抗重载能力强 Page ? * 从3个方面确定选择调质钢 车轴需要良好的综合力学性能