高寒地区隧道排水设施防冻害的研究.doc

隧道排水设施防冻害的研究 研究的背景和目的 当隧道穿越含水层、岩熔裂隙发育地段及地下丰富且埋深较浅时，就形成了隧道漏水。根据漏水位置及大小，分为渗、淌、漏、冒几类。冬季隧道内气温下降至0时，漏水地段多发生结冰现象。有的结冰后封住了，结冰继续发展，侵入限界影响行车。严重的会造成接触网连电，冰漫钢轨，损坏钢轨及配件，侧壁侵限，给行车安全带来重大危害。 技术及现状： 在既有的通风机上加装热风管（电加热管），保证风机送出热风；在洞口射流风机上加装热风管，形成热风幕保证火车活塞效应吸入的空气是热空气。 在洞口附近的排水设施内加装加热管，主要是在排水沟底部安装电加热管，直接对排水沟内进行加热，提高水温使得排水沟内的水不易结冰。 电加热器是专门将电能转化为热能的电器元件,由于其价格便宜，使用方便,安装方便,无污染,被广泛使用在各种加热场合, 最高使用温度长期250°C以下最低耐温 -60°C电加热管的使用寿命都很长，一般设计使用寿命有10000多小时． -50°C和+70°C之间精度可达±0.5℃。 利用原有通风设备的PLC控制系统，来得到温度传感器数据和控制电加热管供电系统。 设备： 风机设备上加装热风管 ； 排水设施内安装电加热管； 在隧道口安装温度传感器； 方案二：无通风设备的隧道 没有通风设备的隧道一般都比较短，空气在隧道内的流动性很强，所以隧道内的温度很低，整条隧道内排水设施都的有可能形成结冰现象。针对这种现象需要在整条隧道内加装加热装置，为了保证加热的效率和有效长度，采用热风机直接向排水沟内吹热风和安装电加热管结合的方式。在隧道的暂避洞内安装小型热风机，把热风机的出风管直接接到隧道排水沟内，向排水设施直接送热风加热，并在热风机风出口附近的排水沟底部安装电加热管配合加热。热风机可以把热空气送到排水沟内很远的距离，这样就保证了排水沟内的温度。 技术及现状： 暂避洞内有电源可把热风机安装在暂避洞内，而且便于安装和维护。 在通风口附近的排水沟内加装加热管，主要是在排水沟底部安装电加热管，直接对排水沟内进行加热。 在每个暂避洞上安装温度传感器，通过传感器检测隧道内局部温度，当温度过低时，启动风机电加热器或者排水沟内电加热器。 配套传感器和加热设备安装单片机系统一套，用来采集温度数据和控制加热设备。单片机的优点是体积小，功能 通风机向隧道内送热风 火车驶入隧道活塞效应大量吸入空气 射流风机送热风形成热风幕 通风机向隧道内送热风 射流风机送热风形成热风幕