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承唐高速公路跨京承线K180+783.75 架梁施工组织设计 中铁十七局集团有限公司 二○一○年九月承唐高速公路跨京承线K180+783.75架梁施工组织设计 1、编制依据及原则 1.1编制依据 1.1.1跨铁路工程施工图及相关设计文件。 1.1.2建设单位提供的相关资料。 1.1.3国家及河北省或行业工程建设标准、相关技术规范及质量标准。 1.1.4有关铁路规范 （1）《铁路技术管理规程》、《铁路桥涵施工规范》等标准。 （2）《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2008〕190号）。 （3）《营业线施工安全管理实施细则》（京铁师〔2008〕435号）。 1.2编制原则 1.2.1坚持“安全第一、预防为主”方针，确保运营和行车安全，严格执行要点、消点制度，以此为前提配备施工中所需要的劳动力、材料和机械设备。 1.2.2坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体指导思想，投入足够的人员、精良的机械设备进场，提高机械化程度，加强劳动保护，降低施工人员的劳动强度。 1.2.3编制科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则，严格遵照有关文件对质量、工期、安全、环保的相关要求。 1.2.4 投入的机械设备先检验合格后方可使用，投入的人员先培训达标后上岗，落实岗位责任制。 1