横k通道大管棚方案.docVIP

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横k通道大管棚方案

目 录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 2.1 设计概况 1 2.2地质情况 1 3、总体施工部署 1 3.1 总述 1 3.2 总体施工工艺流程图 2 3.3 施工人员配备 3 3.4 施工机械配备 3 3.5 工期进度安排 4 4、施工方案 4 4.1 施工准备 4 4.2 加工、就位作业台架 5 4.3 铺设导轨、机械就位 5 4.4 夯进参数试验 5 4.5 夯管施工 5 5、质量标准及保证措施 7 5.1 大管棚施工质量验收标准 7 5.2 大管棚施工质量保证措施 7 6、安全文明保证措施 9 5#竖井横通道进正洞大管棚施工方案 1、编制依据 ⑴ 北京铁路枢纽改建工程北京站至北京西客站地下直径线招标资料和5#工作井(施工竖井)及横通道施工以及浅埋暗挖正洞设计图纸及相关洽商。 ⑵ 目前我施工单位掌握的现场勘测资料。 ⑶ 目前施工情况和工期的要求。 ⑷ 现行国家、行业相关技术规范、要求、标准及北京市有关安全、质量、工程验收等方面的地方性法规和行业标准、法律和法规。 ⑸ 我施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力。 ⑹ 我单位多年从事类似工程的施工经验。 2、工程概况 2.1 设计概况 横通道进正洞处马头门结构拱部120°范围内,采用Φ108大管棚和Φ42小导管超前注浆加固。大管棚管径φ108mm,壁厚5mm,管长10m,环向间距30cm,东西两侧总计78根。根据洞内作业条件和施工机具性能,大管棚采用4.5m和5.5m的管节,对口焊接联结,管壁上预留φ8溢浆孔,50cm*50cm梅花布置,管内注纯水泥浆,控制注浆压力在0.4~0.5Mpa,以增加管棚刚度并填充钢管与土体间空隙,同时对周围地层进行一定的加固。 2.2地质情况 本段地质自上而下分别为:人工填土层(3.2m)、砂层(6.2m)、圆砾层(7.1m)、粉质粘土层(1.2m)、卵石层(11.1m)、砂层(2.0m)、粉质粘土层(1.7m)、细砂层(1.1m)、卵石层(1.0m)、粉质粘土层(1.4m)、圆砾层(>5m)。 进正洞大管棚施工部位位于在卵石层和圆砾层。 3、总体施工部署 3.1 总述 由于管棚施工采取夯管的方式进行施工,施工引起的振动较大,为确保施工安全,所以在5#竖井横通道4-4断面正洞段①、②、③部施工完毕后方可开始西侧上层大管棚施工;在4-4断面正洞段④部施工完毕后开始东侧上层大管棚施工;在上部管棚施工完毕后开始进行中层大管棚施工。 由于施工空间有限,而管棚长度较长,在进行管棚顶进施工前需对管棚范围内的中隔墙进行破除,在管棚顶进施工完毕后根据现场实际情况采用工钢+现浇混凝土(或喷射砼)对中隔墙进行恢复。为保证结构整体稳定性,采用施工一根管棚破除一根管棚影响范围内的中隔墙的施工方法。 由于在管棚布设范围内含有横通道4-4断面临时仰拱和管棚施工平台的存在,在此范围内管棚施工无法进行,为保证施工结构安全,所以在此范围内采取加密小管棚+超前注浆的施工方法对地层进行加固,加密小管棚采用3m长ф32小导管,间距10cm。 3.2 总体施工工艺流程图 图3.1 总体施工工艺流程图 3.3 施工人员配备 表3.1人员配备表 工种(职务) 人 数 备 注 专项负责人 1 生产主管 1 技术主管 1 值班工程师 3 专职安全员 1 质检员 2 材料员 1 夯管锤操作人员 3 配备各种辅助施工人员 15 小计 28 3.4 施工机械配备 表3.2 施工机械配备 序号 名称 规格、型号 数量 单位 备注 1 夯管锤 TAURUS180 1 台 德国TT集团 2 螺杆空压机 P900E\P950E 15立方米 1 台 3 双液注浆机 1 台 4 水泥浆搅拌系统 1 套 5 电焊机 BX1-500 1 台 6 拓普康全站仪 GTS-211D 1 台 7 宾得水准仪 PENTAX(AL-240) 1 台 8 导轨 夯管锤配套 1 套 2、夯管锤工作原理及结构见图3.2,3.3图。 图3.2 德国TT夯管锤工作原理 图3.3 德国TT夯管锤结构 3.5 工期进度安排 表3.3 施工进度计划表 序号 施工内容 开始日期 结束日期 工期(天) 1 施工准备 2007年3月7日 2007年3月17日 10 2 夯管施工机械就位 2007年3月18日 2007年3月19日 2 3 西侧上层夯管施工 2007年3月20日 2007年3月22日 4 4 东侧上层夯管施工 2007年3月23日 2007年3月26日 4 5 西侧中层夯管施工 2007年3月27日 2007年3月28日 2 6 东侧中层夯管施工 2007年

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