汽车理期末试复习题.docVIP

汽车行驶的附着条件是（ C ）。 A．驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力 B．驱动轮的地面切向反作用力大于附着力 C．驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力 D．驱动轮的地面切向反作用力小于附着力 汽车等速百公里燃油消耗量（ B ）。 A．与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比 B．与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比 C．与行驶阻力和传动效率成正比，与燃油消耗率成反比 D．与燃油消耗率和传动效率成正比，与行驶阻力成反比 汽车带挂车后省油是因为（ A ）。 A．提高了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率 B．提高了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率 C．降低了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率 D．降低了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率 汽车带挂车后省油是因为（ A ）。 A．提高了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率 B．提高了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率 C．降低了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率 D．降低了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率 汽车动力装置的参数系指（ A ） A．发动机的功率、传动系的传动比 B．发动机的功率、传动系的效率 C．发动机的转矩、传动系的传动比 D．发动机的转矩、传动系的效率 确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑（ A