电喷发动机化油器式发动机有很大的区1.docVIP

电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动)，一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；在起动发动机之前和起动过程中，像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电喷发动机的油门踏板只操纵节气门的开度，它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定；在油箱缺油状态下，电喷发动机不应较长时间运转。因为电动汽油泵是靠流过汽油泵的燃油来进行冷却的。在油箱缺油状态下长时间运转发动机，会使电动汽油泵因过热而烧坏，所以如果您的爱车是电喷车，当仪表盘上的燃油警告灯亮时，应尽快加油；在发动机运转时不能拔下任何传感器插头，否则会在电脑中显现人为的故障代码，影响维修人员正确地判断和排除故障。 电喷发动机是根据空气流量计或者进气压力传感器来得出发动机的进气量，送给发动机电脑ECU，电脑根据进气量在控制喷油脉宽，同事会有水温传感器，爆震传感器，电瓶电压传感器，氧传感器对喷油脉宽和点火时刻进行修正，最终还是通过氧传感器进行反馈。实时控制发动机的运行情况。 化油器是根据不同的工况，空气的流速是不一样的。那么与可燃混合气的浓度也不太一样。现在化油器的被淘汰了，所以我讲的不是太清楚。 从工作方式都不一样，化油器是定模真空预混式，电喷是变模真空预混和变模缸内直混