增压器 PPT.ppt

SAAB BorgWarner KKK * 早在1905年，瑞士工程师比希就申报了涡轮增压器的专利。当时主要应用于飞机发动机和坦克发动机，但让涡轮增压技术焕发青春的非瑞典SAAB萨博公司莫属，它于1977年推出的SAAB99车型将涡轮增压技术传播的更广泛。 博格华纳，总部位于美国密歇根州的奥本山，为全球主要汽车生产商提供先进的动力系统解决方案，是这个领域中公认的领袖。博格华纳致力于设计和制造高技术的产品来提高汽车引擎系统、传动系统和四轮驱动系统的性能。在全球17个国家建立了62个制造和技术基地为世界各地的客户提供服务。 盖瑞特 盖瑞特在1936年成立于洛杉矶。这本是一家仅有单一办公室的小公司，而如今却已经发展成为全世界最大的涡轮增压器制造商。目前拥有员工6000位，8个分公司与工厂。每天能够生产三万颗涡轮。公司目前的合作对象有奥迪、宝马、戴姆勒奔驰、福特、克莱斯勒、标志、雷诺、萨博以及大众。 盖瑞特最有名的产品莫过于“滚珠轴承涡轮”系列，证明其品牌的价值已经在最高水平。 Mamba双陶瓷滚珠轴承涡轮 反应比美盖瑞特Gtx系列涡轮 来自德国的KKK曾经是奔驰公司的子公司，也是世界著名的涡轮机和涡轮增压器的生产厂商。目前KKK和Schwetzer都已经并入博格华纳（BorgWarner）公司，而且分处德国和美国两个国家。KKK在全球配套市场上拥有独特的优势，这与其生产的涡轮增压器线性柔顺的增压反应、良好的耐用性、稳定的工作特性有关。KKK一直深受大众-奥迪集团设计人员的青睐，同时它也帮助德国名车保时捷911 Turbo历代车型成为永久不变的经典传奇。 在赛车上，KKK涡轮增压器也曾今拥有风光的时代。 1974年，保时捷凭借KKK增压型2.1升发动机一举夺得勒芒24小时耐力赛第二名，从而首次使涡轮增压车闯入该赛事的前十名。此后，保时捷的涡轮增压车继续称雄于勒芒，在1976年至1987年的12年间，竟然10次夺冠。这证明KKK涡轮增压器不论是在性能还是可靠性和燃烧效率方面，都非常适合耐力赛。 三菱重工 三菱重工业是世界上生产涡轮增压器的主要厂商之一，迄今已在荷兰、韩国、中国设有生产厂。2007年，三菱重工车用涡轮增压器的生产能力已经从之前的每年300万台提高到360万台。三菱重工拥有一批经验丰富的工程师，为全球发动机制造商开发可以匹配的涡轮增压系统。随着尾气排放规定的日趋严格，来自欧美及亚洲的汽车生产厂商的新订单不断增加此举就是为了满足这一不断扩大的需求。该公司的目标就是市场份额位居全球第二。 *